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某线路所1DG掉码电路故障案例

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发表于 2018-6-12 22:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、故障概况
4月30日12时34分,X366次运行至某线路所时掉码,当机车驶离线路所进入区间后机车信号正常。原因:SMJ励磁电路在组合架Z2-10-03-4端子假焊。
二、机车信号远程监测分析
调阅查机车信号远程监测, X366次在越过2606(预告)信号机时机车信号正常,越过2594(地面为S进站站信号机)信号机时(12:33:45-12:33:59),机车信号显示白灯,接收低频为0HZ,载频为乱码(2150.88Hz,非规定频率),幅度3-70mV左右,说明机车未接收到地面低频信号,初步分析为地面发码电路存在故障,见图 1
asd.jpg
1 机车信号掉码截图
三、集中监测分析

查集中监测,列车在2606G时,2606G功出低频维持11.4Hz不变(正常),XFCFS(1DG电码化发送器)发送低频由13.6Hz转11.4Hz(正常低频变化)再于12时34分16秒变为27.9Hz,列车压入1DG时1DG发码低频27.9Hz,1DG轨道电路电压残压0.4V(达标),无分路不良现象,见图 2。
asd.jpg
2 故障时相关监测数据
初步分析为1DG室内发码电路故障。

同时浏览XFCFS低频曲线发现,11时16分23秒XFCFS发送低频由11.3Hz变为27.9Hz,11时16分31秒再由27.9Hz变为11.3Hz(如图 3),同时2606G发送低频11.4Hz未变化,并且看到SMJ状态在变化(↑-↓-↑)。
asd.jpg
3  111623XFCFS发送低频变化场景数据
四、电路分析

查看秀峰所XFCFS(SCFS与XFCFS为同一发送器)发送器编码电路(如图 4),当SMJ↑,接通对应低频编码,SMJ第5组后接点接通时发送器输出27.9Hz检测码(JC)。
……………………………案例转载至微信公众号【铁路信号监测分析】


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发表于 2018-6-13 08:19 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-6-14 12:47 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-6-16 23:14 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2018-6-20 22:18 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-6-27 12:33 | 显示全部楼层

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新浪微博达人勋

发表于 2018-7-5 10:33 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2018-7-9 09:33 | 显示全部楼层
好的撒
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 楼主| 发表于 2018-7-14 16:03 | 显示全部楼层


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