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[安全] 贵州黔南一在建高铁隧道突发透水事故 工人被冲出致3人死亡

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新浪微博达人勋

发表于 2018-6-13 10:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月10日,贵州省荔波县朝阳镇一在建高铁隧道发生透水事件,现场的隧道口水流似洪水涌出,部分乡镇农田被淹。据了解,该事件共造成2名施工人员当场死亡,另有1人经抢救无效后死亡。事发后相关部门赶到现场救援,目前事故原因正在调查中。
这条在建的隧道位于贵阳到南宁的高铁途中,工程由中铁十二局相关工程公司承建,该高铁路线预计在2022年建成,届时全程只需2小时。可如今出了透水事件,甚至造成了三人死亡,工程估计必须要延期了。
这次透水事故的主要责任可能还是在于施工方。从隧道的设计、地勘、施工乃至监理,一层一层必须严查,如此大的透水事故,绝不能随便就被敷衍过去,必须追责到底。
本次事故很大可能是责任事故,防范透水事故的措施不是没有,可以探水砖打上一两百米,电磁勘察水体,地表测量水体位置,靠近水体一般都会出现隧道壁挂汗现象,可以及时的发现是否有透水的可能。但这次的透水事故却依然发生了。
许多人可能对“透水”不太了解
透水事故是指矿井在建设和生产过程中,由于防治水措施不到位而导致地表水和地下水通过裂隙、断层、塌陷区等各种通道无控制地涌入矿井工作面,造成作业人员伤亡或矿井财产损失的水灾事故,通常也称为透水。
透水事故发生前有哪些预兆?
1、巷道壁和煤壁“挂汗”;
2、煤层变冷;
3、淋水加大,顶板来压或底板鼓起并有渗水;
4、出现压力水流(或称水线)。这表明离水源已较近,如出水混浊,说明水源很近;如出水清则说明水源稍远;
5、水叫:井下的高压积水,向煤岩裂缝强烈挤压与两壁摩擦而发出嘶嘶叫声,说明采掘工作面距积水区已很接近,若是煤巷掘进,透水即将发生,这时必须立即发出警报,撤出所有受水威胁的人员;
6、工作面有害气体增加。积水区常激发出气体一瓦斯、二氧化碳和硫化氢等;
7、煤壁或巷道壁“挂红”、酸度大、水味发涩和有臭鸡蛋味,这是老空水的特点;
8、煤发潮发暗。干燥、光亮的煤由于水的渗入,就变得潮湿、暗淡,如果挖去表层,里面还是这样,说明附近有积水。
透水事故发生后如何安全撤离?
1、撤离前,应设法将撤退路线和目的地告知领导人。
2、在条件允许的情况下,应迅速撤往突水地点以上的水平。
3、行进中,应靠近巷道一侧,抓牢支架或其他固定物体,尽量避开压力水头和泄水主流,并注意防止被水中滚动的矿石和木料撞伤。
4、如因突水后破坏了巷道中的照明和指路牌,迷失了方向时,应朝着有风流通过的上山巷道撤退。
5、在撤离沿途和所经过的巷道交叉口,应留设指示行进方向的明显标志,以提示救护人员的注意。
6、如巷道是竖井,人员需从梯子间上下时,应保持好次序,禁止慌乱和争抢。
7、撤退中,如巷道堵塞,可寻找其他安全通道撤出。在唯一的出口封堵无法撤退时,应组织好灾区避灾,等待救护人员的营救,严禁盲目潜水灯冒险行为。
由于贵州地貌问题,导致那里的高铁真的很难修,既然下定决心要克服问题修建高铁,那么就必须要严格把关,考虑所有可能会出现的问题,提早预防。这次透水事故是发生在修建过程中,如果在修建完成通高铁后才出现透水事故,那造成的死亡人数可能会呈百倍递增,不敢想不敢想。中国高铁是所有中国人的骄傲,希望有关部门可以严格把关,避免以后类似事故再次发生。



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新浪微博达人勋

发表于 2018-6-13 12:48 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
看了那水冲出来的视频,真的是很恐怖,躲都来不及
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新浪微博达人勋

发表于 2018-6-13 15:55 | 显示全部楼层
安全第一!加强施工的监测!
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新浪微博达人勋

发表于 2018-6-13 21:06 | 显示全部楼层
太害怕 希望有关部门 加大巡查力度
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2018-6-14 10:31 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2018-6-14 18:45 | 显示全部楼层
贵南高铁 地理条件复杂
施工难度极大。
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发表于 2018-6-15 16:00 | 显示全部楼层
高山峡谷地带建高铁风险太大!
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发表于 2018-6-19 11:55 | 显示全部楼层
为遇难的工友致哀.......
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新浪微博达人勋

发表于 2018-6-19 13:13 | 显示全部楼层
超前地质钻探不到位吧。
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新浪微博达人勋

发表于 2018-6-20 10:05 | 显示全部楼层
高铁建设绝不是在地图上划几根线那么简单!
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