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[成都局] 智能高铁看奋进者勇立潮头

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发表于 2018-6-13 18:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月7日,中国铁路总公司在京沈高铁启动高速动车组自动驾驶系统(CTCS3+ATO列控系统)现场试验,这标志着中国铁路在智能高铁关键核心技术自主创新上取得重要阶段成果,中国高铁整体技术持续领跑世界。(6月7日新华网)
高铁实现智能化,其重要前提之一就是自动驾驶。此前在珠三角莞惠、佛肇两条时速200公里城际铁路上已经应用了自动驾驶技术,但在时速300至350公里高铁应用自动驾驶技术,尚属世界首次。此次试验为高速动车组自动驾驶技术提供了大量实际数据,更为建设智能高铁奠定了坚实基础。
 基于目前云计算、物联网、大数据、北斗定位、5G通信、人工智能等先进技术的相继问世,我国高铁向智能化方向发展已不再只停留在设计图纸上,而是具有坚实的技术支撑,走上了实现新一代信息技术与高速铁路技术的集成融合的发展道路。中国铁路总公司总经理陆东福指出:“未来的中国铁路,要达到三个世界领先:路网规模和质量世界领先,技术装备和创新能力世界领先,运输安全和经营管理水平世界领先。”这也就更加坚定了我国发展智能高铁的步伐。
在今年春运中,铁路部门通过融合互联网技术推出的动车组列车“自主选座”“高铁外卖”等智能化服务举措让人们深切感受到了其所带来的诸多红利,智能高铁对于人们出行的改变同样如此。
此外,利国利民同样是“智能高铁”不可忽视的一大优点。高铁承载科技创新,人们也在高铁的飞驰中分享到了科技创新带来的福利。出远门将不再是论天论夜的数,旅行体验也逐步提前到了登上智能高铁的那一刻。智能高铁内部设施的升级和速度上的提升,让高铁不止于快,而是向着“舒适高铁”、“幸福高铁”的目标转变。这种供给侧的自我完善升级,无疑极大地提升了旅客的“获得感”。而科技创新+便捷交通的全新体验,科技感十足的“智能高铁”将会以全新的面貌刷新旅客的幸福指数。速度领跑之后的中国高铁没有止步,将会向着“科技领跑”、“智能领跑”的方向不懈努力。
相信在科技不断发展的今天,我们会从智能高铁的发展中看到更多值得期待的成就,发现更多勇立潮头的奋进者。

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