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中交隧道工程局铁路运营公司招聘公告
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[其他] 资本流向说明问题

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发表于 2018-6-14 20:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

6月7日,中国铁路总公司(下称“铁总”)宣布了首批参与混改的两家企业,腾讯和吉利控股成为脱颖而出的幸运儿,两家企业组成的联合体受让铁总旗下动车网络科技有限公司的49%股权,可谓羡煞旁人。根据此前北交所的项目公示,铁总本次混改将引入30.49亿元社会资本。

“铁老大”混改缘何受到广泛关注?先看这样一组数据:截至2017年底,铁总的资产总额高达7.65万亿元,2017年全年实现收入净额1.01万亿元,如此规模的央企混改,无疑是巨大机遇。

来源:铁总2017年报

不过,仅腾讯、吉利两家企业被选为首批混改参与方,难免有些令人“意犹未尽”。据该项目在北交所公示时提出的意向受让方要求,联合体的成员数量应不多于5家。

同时,铁总混改其实已有迹可循。来看下面这张由记者整理的铁总党组书记、总经理陆东福近一年来的会晤情况。

王子霖制图 信源:铁总官网

可见,铁总的视野中还有众多龙头,覆盖电商、物流、汽车、金融、大数据等多个领域。会晤中,铁总方面的表态如下:

● 腾讯

陆东福:在智慧铁路、无现金出行、“刷脸” 进站等方面积极探索,为人民群众创造多样化、个性化的旅行生活。铁路总公司正在探索推进优质资产资本化、股权化、证券化,欢迎腾讯公司参与铁路企业混合所有制改革,进一步放大高铁的溢出效应。

● 一汽集团

陆东福:希望通过与一汽集团合作,充分利用信息化、大数据等先进技术手段,提升铁路商品汽车运输的硬件水平和服务能力。欢迎一汽集团参与铁路优质资产资本化、股权化、证券化和铁路企业混合所有制改革。

● 上汽集团

陆东福:希望双方充分发挥各自资源优势,加强在商品汽车、汽车零部件等方面的合作,积极开发“高铁+共享汽车”等新的合作领域,携手开拓国际物流和商品汽车运输市场,探索资本经营领域合作开发,推动铁路产业与汽车产业融合发展,不断拓展双方战略合作的深度和广度。

● 京东

陆东福:合作开发高铁快运等现代物流业务,深化物资采购领域合作,提高国铁企业物资采购配送效率、降低库存和资金占用。探索在线购票支付、旅客授信、“高铁+共享汽车”等新领域的合作。

● 阿里

陆东福:未来一个时期,是高铁资产与社会资本结合对经济社会发展产生更大的拉动效应、溢出效益的重要机遇期,铁路总公司愿意与阿里巴巴集团这样有创新能力、进取精神和社会责任感的优秀企业合作,进一步推动高铁网与互联网“双网融合”,积极推动客票电子化、“刷脸”进站等技术应用,探索高铁Wi-Fi、“高铁+共享汽车”等方面的市场化合作,提供多样化个性化高铁服务。

● 建行

陆东福:探索多种融资方式,进一步加强在信贷、债券等铁路融资业务,以及电子支付、企业年金管理等方面的合作,提升合作水平。铁路总公司拥有大量优质资产,正在推进资产资本化、股权化、证券化和混合所有制改革,欢迎建设银行发挥优势、积极参与相关的改革,共享铁路改革发展红利。

此外,顺丰控股也曾在去年8月的一次业绩说明会上表示将认真研究并积极参与铁总改革。


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