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[综合] 71武汉铁路局调图信息 合武铁路提速 8趟大站快车

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铁路网友
铁路网友  发表于 2018-6-15 08:55 |阅读模式
[size=1.2em]合(肥)武(汉)铁路提速扩能
[size=1.2em]全线增开13对动车
铁路部门在对合(肥)武(汉)铁路设备设施进行“升级”改造的基础上,7月1日起,武汉—合肥—南京铁路运行时速由200公里提高到250公里。武汉、上海间安排开行8趟全程4小时内的“大站快车”,列车运行时间最短压缩到3小时51分钟。合武线提速后,为加开列车提供了条件,调图后全线共增开13对动车,武汉至合肥、上海方向开行动车增至68对。进一步拉近了武汉、上海两大城市间的时空距离,让湖北更加快速便捷地接轨长三角,助推长江经济带发展。调图后,武汉至成都、重庆、上海、合肥、南京、南昌、杭州、宁波等方向运能得到扩充,沿江方向沪汉蓉铁路共开行始发动车达到88.5对,占到全局始发高铁动车的四成以上,运输能力提升了30%。

武汉至上海间开行的8趟“大站快车”分别是:
武汉至上海虹桥
G1722/19次,武汉8:00始发,11:53终到上海虹桥,全程运行3小时53分;
G1720/1次,上海虹桥13:51始发,17:50终到武汉,全程运行3小时59分。

武汉(驻马店西)至上海虹桥
G1715/8/5次,武汉9:32开,13:23终到上海虹桥,全程运行3小时51分;
G1728/9次,上海虹桥16:51始发,20:47终到武汉,全程运行3小时56分。

上海虹桥至汉口
G1724/5次,上海虹桥11:46始发,沿途停靠合肥南、南京南、苏州北等站,15:42终到汉口,全程运行3小时56分;
G1726/3次,汉口16:15始发,20:13终到上海虹桥,全程运行3小时58分。

上海虹桥至汉口(武汉)
G598/9次,上海虹桥7:46始发,11:44终到汉口,全程运行3小时58分;
G600/57次,武汉15:00始发,沿途停靠合肥南、南京南,18:55终到上海虹桥,全程运行3小时55分。

[size=1.2em]调整14对长途列车运行区段
[size=1.2em]襄阳至上海首开动车
此次调图,铁路部门根据各条线路运输能力,调整14对跨局开行的长途客车运行区段,其中将上海虹桥~武汉D3002/3、D3004/1次两趟动车延长至襄阳东,填补了襄阳地区无直达上海方向动车的空白。
主要是:上海虹桥~武汉D3002/3、D3004/1次2列动车运行区段改为上海虹桥~襄阳东;武汉~成都东D362/3、D364/1次2列动车运行区段改为汉口~成都东,车次改为D361/2次;武汉~桂林北G435/6次运行区段调整为武汉~柳州(南宁东)等。

[size=1.2em]调整14对列车开行规律
[size=1.2em]武汉至黄山动车开行常态化
中国铁路武汉局集团公司在总结旅客出行规律的基础上,将在客流高峰期间开行的武汉至黄山的始发动车调整为每天开行,从武汉到黄山“说走就走的旅行”成为现实。
主要是:武汉~黄山北D4171/4、D4173/2次,由客流高峰期开行改为日常开行,车次改为D3395/8、D3397/6次;汉口~重庆北D4181/2次,由高峰期开行改为周末开行,车次改为D627/8次;武汉~北京西G514/23次等12对列车由日常改为周末开行。同时,预留了武汉~黄山北D4175/8、D4176/7次,汉口~重庆北D4183/4次2对列车在客流高峰期择机开行。

[size=1.2em]每天最高开行560.5对列车
[size=1.2em]优化方案满足旅客需求
铁路部门根据旅客出行规律,将列车运行图分为日常图、周末图和高峰图。调图后,中国铁路武汉局集团有限公司日常开行列车463对,其中始发开行243对周末图比日常图多开列车27对,高峰图比周末图多开列车23对。在此基础上,在小长假等旅客集中出行期间安排47.5对列车随时上线运行补充运力,全局安排开行客运列车总对数达560.5对。

同时,铁路部门每天根据旅客乘车出行等情况,灵活增减每条线路旅客列车开行趟数,在汉宜线等列车饱和线路采取动车组重联等方式扩充运能,增开客运能力的有效供给,努力实现运力投放与客流需求精准匹配,满足日常、周末、小长假、春暑运及突发客流需求。针对即将到来的暑期运输,铁路部门还将编制暑期临时客车运行图,再次扩充运力满足旅客出行需求。

[size=1.2em]灵活适应市场   建立票价浮动机制
为建立多种交通方式合理比价、灵活适应市场、满足不同旅客出行需求、有升有降的高铁动车组列车票价体系和票价浮动机制,铁路部门将综合考虑市场规律、铁路建设运营成本及旅客消费能力等因素,从今年7月5日起,对早期开通的上海至武汉、武汉至宜昌线路上运行的时速200~250公里高铁动车组公布票价进行优化调整。线路执行票价将以公布票价为最高限价,铁路部门根据客流情况,分季节、分时段、分区段在限价内实行多档次票价,最大折扣幅度6.5折。调整后的执行票价与目前相比,总体有升有降。

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发表于 2018-6-15 08:57 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-15 08:57 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2018-6-15 08:58 | 显示全部楼层
7月5日起, 购票得挑车次了……虽然大多数都涨价了, 但确实有比调价前还便宜的、时间段也不错的车次……
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发表于 2018-6-15 10:25 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-15 10:35 | 显示全部楼层
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发表于 2018-6-15 11:48 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2018-6-15 14:34 | 显示全部楼层
武局经营方式灵活
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新浪微博达人勋

发表于 2018-6-15 15:22 | 显示全部楼层

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新浪微博达人勋

发表于 2018-6-15 16:10 | 显示全部楼层
早就应该 达速了。。。盛高阻 两次大降速,新建铁路 大降标,贻害很大。。。
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