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新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段工程专项监测(邻近和交叉既有高速铁路)招标公告

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发表于 2018-7-5 14:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段工程专项监测(邻近和交叉既有高速铁路)招标公告

招标编号
0635-1803G358
中标结果
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招标项目名称
新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段工程
建设单位
郑州铁路局,郑州铁路局
招标类型
其他招标
招标方式
公开招标
联系人
联系电话
邮      编
地      址
传      真
电子邮件
发布时间
2018-07-04
公告内容
1. 招标条件
本招标项目新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段工程已由《中国铁路总公司、河南省人民政府关于新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段可行性研究报告的批复》(铁总计统函〔2016〕677号)、《中国铁路总公司、河南省人民政府关于新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段初步设计的批复》(铁总鉴函〔2016〕722号)批准建设,建设资金使用铁路建设资金、地方政府资金及国内银行贷款,招标人为河南城际铁路有限公司,工程邻近和交叉既有高速铁路专项监测已具备招标条件,现进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设地点
郑州至济南铁路郑州至濮阳段线路途径郑州市郑东新区、金水科教园区,新乡市原阳县、平原新区、新乡县、红旗区、牧野区、卫辉市、新乡经济技术开发区,鹤壁市浚县,省直管县滑县,安阳市内黄县,濮阳市濮阳县、濮东产业聚集区。
2.2 设计规模
郑州至济南铁路郑州至濮阳段线路正线全长197.272km,全线共设车站7座,分别为郑州东站(既有)、平原新区站、新乡东站(京广场东侧设郑济场)、卫辉南站、滑县浚县站、内黄南站、濮阳东站。新建桥梁6座178.577km,桥梁比重90.52%。全线控制性工程是郑州黄河公铁两用桥,铁路按四线、公路按六线布置,桥位采用杨桥方案。郑州枢纽同步建设郑济铁路上下行联络线5.999公里。
2.3 主要技术标准
(1)铁路等级:高速铁路
(2)正线数目:双线
(3)正线线间距:5m
(4)设计行车速度:350km/h
(5)最小曲线半径:7000 m,困难5500 m
(6)最大坡度:20‰,局部困难地段不大于30‰
(7)到发线有效长度:650m
(8)调度指挥方式:综合调度集中
(9)列车运行控制方式:自动控制
(10)最小行车间隔:3min
2.4 计划总工期
48个月。开工日期:2017年6月1日,计划竣工日期:2021年5月31日。
2.5 招标范围
新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段工程与京广高铁、郑徐客专、郑开城际并行和交叉既有高铁的变形监测及评估。
2.6 计划进场时间
中标通知书发出后一周内。
2.7 标段划分
本次专项监测共划分为一个标段:ZPZXJC-I标段。
3. 投标人