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[铁路总公司] 洛阳工务段细化岔区设备每日巡检制度

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发表于 2018-7-6 16:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
一是明确巡检范围。为工长配备专用检查手帐,要求工长每天对站内岔区设备进行一次徒步检查,将正线及通过客车的到发线道岔、岔后附带曲线、峰下道岔、咽喉道岔等关键部位设备作为必查内容,每天进行点名式检查,及时掌控岔区关键设备变化情况,发现问题及时整治,确保岔区设备稳定可控。
二是突出重点项目。将道岔各部连接零件、钢轨状态、轨枕情况、接头轨缝等作为巡检重点,全面检查道岔配件及连接零件是否松动和脱落,尖轨及叉心有无掉块、肥边,尖轨及心轨与基本轨是否密贴,道岔有无爬行等情况,对照项目认真检查,按规定作好记录,做到重点项目不漏检,关键设备不失控。
三是狠抓问题整改。对巡检发现的问题,纳入工区作业计划,限期整改销号。连接零件缺少、松动问题,必须于当日进行补充、复紧。需上报段解决的问题,及时纳入问题库,明确责任部门,落实整改方案,限期进行解决,定期检查通报整改情况,确保问题及时销号。
四是强化督促落实。要求车间干部、包保干部每周对工长巡检手帐检查签认1次,未按规定检查签认的,对包保干部和车间干部进行考核。同时,将工长岔区巡检纳入月度验收项目,发现岔区巡检弄虚作假、没有按时完成、未按规定填写巡检记录的,严格按规定对责任人进行考核。(洛阳工务段)

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