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[综合] 转帖 充值大法好!南宁至北京高铁标杆列车财政补贴问题专题研究会

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新浪微博达人勋

发表于 2018-7-10 16:20 | 显示全部楼层
南宁应该尽快考虑到长沙的350线路问题,这样就可以真正大幅缩短到京沪的时间
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新浪微博达人勋

发表于 2018-7-10 17:21 | 显示全部楼层
而且还是标杆车?
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发表于 2018-7-10 19:11 | 显示全部楼层
南宁到北京开标杆,还不如来个夕发朝至的动卧啊,减少设站,北京西 - 郑州东 - 桂林北 - 南宁
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发表于 2018-7-11 08:23 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2018-7-11 10:22 | 显示全部楼层
是说尘都的车多,有补贴
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发表于 2018-7-11 10:56 | 显示全部楼层
jimyoung 发表于 2018-7-10 16:20
南宁应该尽快考虑到长沙的350线路问题,这样就可以真正大幅缩短到京沪的时间

如果还是柳局的话还有可能,宁局想都不用想,南宁对湖南完全没兴趣,修完350南贵之后就全程高速接上沪昆了,怀桂、新衡柳之类的压根没戏

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新浪微博达人勋

发表于 2018-7-11 14:28 | 显示全部楼层
可以说真的很强了
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发表于 2018-7-11 18:52 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
N-Submarine 发表于 2018-7-11 10:56
如果还是柳局的话还有可能,宁局想都不用想,南宁对湖南完全没兴趣,修完350南贵之后就全程高速接上沪昆 ...

还是绕路!
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新浪微博达人勋

发表于 2018-7-13 16:42 | 显示全部楼层
N-Submarine 发表于 2018-7-11 10:56
如果还是柳局的话还有可能,宁局想都不用想,南宁对湖南完全没兴趣,修完350南贵之后就全程高速接上沪昆 ...

说的好.现在的二手局只对广东感兴趣。因为一是那边客流大,二是可以打击贵广(马上要上南深350高铁了)。
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铁路网友
铁路网友  发表于 2018-7-17 11:06
jimyoung 发表于 2018-7-10 16:20
南宁应该尽快考虑到长沙的350线路问题,这样就可以真正大幅缩短到京沪的时间

南宁至北京高铁标杆车将开行,估计9时内到京
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