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[小道爆料] 张家界-海口 高铁 桂林-湛江 段 进入采购公开招标阶段,时速350公里

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发表于 2018-7-24 10:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
张家界-海口 高铁 桂林-湛江 段 进入采购公开招标阶段,时速350公里
2018年07月20日   来源:海口日报

 本报7月19日讯(记者陈昌波)记者今天从湛江了解到,张海高铁项目中桂林至湛江段预可研已编制完成,设计时速拟为350公里,目前已进入采购公开招标阶段。这也表明,随着江湛铁路的开通,已进入“高铁时代”的广东湛江正快马加鞭,新的高铁项目也在加快推进,以期打造成四通八达、快捷连通国内外及周边省区的现代立体交通枢纽中心城市,更好服务粤桂琼乃至全国发展需要。

  据了解,张海高铁是规划中的包头至海口高速铁路的南段,与包海高铁包头至张家界段相接。张海高铁北起湖南省张家界,向南经怀化,广西桂林、玉林,广东省湛江市,终点为海南省海口市,拟按时速350公里标准建设。张海高铁被誉为国际一流旅游目的地旅行高铁。

  2018年5月9日,海南、广西、广东三省区政府在海口签署《2018-2019年推进实施合作重点工作》协议。三省区将重点从5个方面推进北部湾城市群发展,其中包括加强张家界-桂林-玉林-湛江-海口高铁项目规划建设前期工作,共同争取列入国家相关规划。

  目前,经湛江市交通部门确认,广西壮族自治区发展和改革委员会、广西中信恒泰工程顾问有限公司7月9日发布公开招标公告,对2018年广西铁路前期工作采购项目进行公开招标,投标截止时间为2018年8月3日。

  值得关注的是,在该公开招标公告的采购项目中,第一个就是“怀化经桂林、玉林至湛江高铁可行性研究报告采购”;在项目基本情况介绍中,该项目技术标准为——双线、350公里/小时,全长458公里。张家界经桂林、玉林至海口铁路(张海高铁)项目全长约1100公里,项目设计时速拟为350公里。广西段经过桂林、贵港、玉林。广西桂林至广东湛江段全长约460公里。目前,桂林至湛江段预可研已编制完成,正与广东省共同加快推进。

  今年以来,湛江市加快推进一批面向未来的现代化快速立体交通基础设施建设,力争把湛江打造成四通八达、快捷连通国内外及周边省区的现代立体交通枢纽中心城市。目前,该市将推进合湛高铁全面开工,力争早日开工建设湛海高铁、广湛客运专线,争取张海旅游高铁列入国家铁路规划;规划建设中心城区高铁枢纽站,实现“高铁入城”。

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发表于 2018-7-24 12:28 | 显示全部楼层
期待加快建设!
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发表于 2018-7-24 13:17 | 显示全部楼层
期待早日从文件变成动工
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发表于 2018-7-24 16:40 | 显示全部楼层
期待早日开工建设!
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发表于 2018-7-24 23:08 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
宜昌-张家界高铁怎样了?
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发表于 2018-7-25 15:44 | 显示全部楼层
国家中长期规划,明确,张家界-海口高铁与包海高铁无关,不是什么包海高铁。包海高铁走盆地川渝和贵
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新浪微博达人勋

发表于 2018-7-25 17:38 | 显示全部楼层
支持!加快建设!
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发表于 2018-7-26 12:37 | 显示全部楼层
夹缝中的高铁
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新浪微博达人勋

发表于 2018-10-4 18:41 | 显示全部楼层
路过, 支持,这是件好事
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发表于 2018-10-6 08:59 | 显示全部楼层
玉林人终于可以松口气了,宜张北接西十宜高铁,为西安到海南的捷径
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