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[成都局] 揭露成都东站的恶行(1)

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发表于 2018-8-3 20:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为一个成都东站的基层员工,我恳请各位领导真正直视成都东站的恶行!还广大职工一个公道!下面就来说说这个混乱又肮脏的工作环境!1、工时不对!
   这个想必是各位广大铁路职工最关心的一件事吧。工时=工资。自从由2个班组分为3个班组以后,这个工时又以前的两班倒变为三班倒。一个班是24小时,一个星期就是2个班,也就是48小时。根据国家劳动法规定一个星期的上班时间为40小时。超过就算加班!我就想请问领导:一个月加起来就超了40个小时。(一个月10个班)我们的加班工资喃?就这样死活上班的情况下,通过车站老员工的带领下好不容易争取了一个月一个班的轮休时间。可是车站领导依然怀恨在心,随时随地想停轮休就停轮休。依然不管基层职工的死活!这是极其不负责的表现!一个月除开扣款一个职工平均才拿3500+的工资!我想请问3500+工资能在成都这个城市干些什么?根据中国城市生存条件调查,成都这个城市虽然不比北、上、广、深。依然是紧追其后的二线第一城市!要在这所城市生存起码也要5000+一月的工资!你给我们3500一月,难道是酒店打杂的吗?成都东站怎么说也算的上1等站。我就想请问各位1等站的同事是不是都是这个工资!
2、上下勾结,车间领导无能。
    想必各位同事都听说过正式编制和招聘编制的事吧。一个简简单单的客运值班员都没有什么能力,那下边的职工该怎么办?东站大到客运值班主任小道客运值班员,无忽例外全是招聘职工。那么问题就来了!为什么有正式工不提非要提招聘工当值班员的喃?难道是正式工没有能力?显而易见不是正式工没有能力而是领导觉得正式职工不好管,容易带头闹事罢工。所以才故意去提一些招聘职工来当这些狗腿子,因为他们都是乖乖好同志不会给领导添任何麻烦,至于工作能力就基本忽略了。这就出现了,值班员经常性的脱岗,全部躲在办公室玩手机、休息。而岗位上职工就累成了狗!一天150多对车,本来人员就不足,再加上值班员脱岗不作为!底层职工苦不堪言。
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发表于 2018-8-16 11:13 | 显示全部楼层
哎、、、,实在不适应楼主可以辞职,去找个工资待遇好点的单位!
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