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[上海局] 铁路信号工:京九线上洗“桑拿”

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新浪微博达人勋

发表于 2018-8-10 16:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
        7月份以来,江淮大地持续高温,热浪滚滚,高温持续时间突破历史记录。在皖北平原全国铁路大动脉京九线千里铁道线上,合肥电务段的一线信号工始终坚守在沿线各站,确保了一趟趟列车安全通过。
不能有任何偏差
        下午三点,正是一天之中温度最高的时刻。一群穿着黄马甲的人在京九线阜阳北四场下行端距正线401DG处挥汗如雨。他们沿着轨道径路小心翼翼地排查,一处绝缘一根轨距杆仔细地查找……“找到了!”突然,满脸是汗水的电务人一阵惊喜,不约而同地露出了欣喜的笑容。
   原来,7月19日中午,合肥电务段四场信号工区职工杨艺文在日常微机监测调阅中,发现401DG轨道钢轨电压有下降现象,与正常电压准偏差5V,工区立即向阜北车间汇报,请求技术支援。接到汇报后,车间副主任李兰峰没有掉以轻心,因为绝缘不好极易造成轨道电路出现红光带,影响暑运设备安全。
   设备不能有任何偏差,这是列车安全运行的关键。经过近半个小时的奔波,他们头顶高温,迅速组织人员临时要点进行查找。经过轨道电路测试仪测量和仔细分析,发现401#道岔后部5米处夹板内绝缘不良。由于室外温度较高,钢轨温度达到50摄氏度,必须马上打开夹板分解查找原因。工区立刻送来防暑药品、饮用水以及抢修材料配合工务进行处置。很快,他们发现了西侧夹板内绝缘的破损处,立即配合工务部门对破损绝缘进行更换处置,并进行绝缘测试,直至达到技术标准。

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