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继重庆北站后,重庆又一个设计缺陷高铁站,二楼去一楼得搭乖公交车

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新浪微博达人勋

发表于 2018-8-11 12:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 铁吊车 于 2018-8-11 12:36 编辑

继重庆北站后,重庆又一个设计缺陷高铁站,二楼去一楼得搭乘公交车 38efe2040c005994ca895682b8fd70e8.jpg

我们都知道,重庆北站,分为南广场和北广场,南北广场距离远,而且还不互通,万一不小心跑错了广场,极其容易误车。那你知道吗,继重庆北站后,重庆又出现了一个设计缺陷高铁站——重庆西站。

重庆西站位于重庆市沙坪坝区,是中国西部地区最大的客运枢纽系统,是以铁路为主,集长途汽车、公交、轨道等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

重庆西站于2014年12月开工建设,2018年1月25日投入使用,本来是件天大的好事,但是重庆西站却遭到了网友的一致差评,到底怎么回事呢?

首先,重庆西站在偏僻的、交通最落后的沙坪坝上桥,不通轻轨和地铁。那么自己驾车去吧,上桥这个地方道路比较狭窄,货车多,到处是堵点。到重庆西站了,四车道变成一车道,多堵您自己看图体会。

其次,重庆西站的南北进站口周围,没有人行通道和电扶梯,行人无法下到地面广场,也就无法搭乘公交汽车和出租车。在此下车的旅客是进入候车厅了,可送客的人下车后要离开却不方便。如果要坐公交汽车,必须从天桥车道上绕行半个多小时。有些人为了节省时间,甚至直接翻越栏杆,从一条还在修建的道路下到地面广场。

为了解决南北进站口无法下到地面广场的设计缺陷问题,重庆西站增开公交,接驳各个进站口至公交枢纽站。也就是说,从二楼去一楼,必须得搭乘公交车。这样的设计缺陷,真是无力吐槽。

有网友表示:去重庆西站接人,绕了一大圈进车库,出来的时候居然只有一个收费闸,本来半小时免费,硬生生堵到超过半小时了。

还有的网友表示:重庆西站修得像机场那么大,跟个迷宫似的,而且指示标志不明,过去接人,到站找不到出站口,就有人来拉,说15块送到到出站口,后面走了20多分钟,绕了一大圈才找到。

还有网友表示:西站太难打车了,打不到的士,排队坐441公交车回家,等了1个小时,希望5号线快点通车!


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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2018-8-11 12:37 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-8-13 15:15 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-14 09:17 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-16 19:02 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-19 09:33 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-21 18:51 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-24 14:50 | 显示全部楼层
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发表于 2018-8-27 09:53 | 显示全部楼层
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