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[小道爆料] 动感号区间试车

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新浪微博达人勋

发表于 2018-9-9 22:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
前几天路过广州南~深圳北区间时拍得,动感号从深圳北越行线呼啸而过~~~

微信图片_20180909224940.jpg

下图是广州南至长沙南的复兴号。不过没有两者的合照~~~

微信图片_20180909224930.jpg

点评

WRA
京广高铁全线无砟道床+高速桥梁技术(比京津城际高铁建设晚、标准高),跑350公里时速是最起码的,北京-广州最快6小时30分,到北京-香港7小时。为什么不跑350公里/小时。  发表于 2018-9-17 10:32
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新浪微博达人勋

发表于 2018-9-12 19:56 | 显示全部楼层
感动号是怎么回事?能详细介绍一下吗?
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新浪微博达人勋

发表于 2018-9-13 08:43 | 显示全部楼层
动感号都开始跑了?那康达姆机器人号、麻雀之泪首领号、资败因巴哈号,什么时候开始跑?
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新浪微博达人勋

发表于 2018-9-13 11:05 | 显示全部楼层
2510 发表于 2018-9-12 19:56
感动号是怎么回事?能详细介绍一下吗?

青岛四方为港铁定制的CRH380A,港铁征集了个名字,起名叫动感号。

点评

WRA
四方的车挺好的,比唐车质量好,车体轻、加速快、稳,CRH2系列、380A都出自此名门,尤其CRH2系列包括250时速、350时速是量产最大的、外观最好的。  发表于 2018-9-17 09:44
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新浪微博达人勋

发表于 2018-9-14 15:32 | 显示全部楼层
越行期间没停顿?还是有临时停车?
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新浪微博达人勋

发表于 2018-9-19 14:53 | 显示全部楼层
中国对高铁最大的贡献是把高铁的竞争力从以前的短途(600公里左右)扩大到中途(1200公里),全依赖全程是无砟道床(整体道床)和高速桥梁,免维护,抗自然灾害强,全程可以顶着最高速跑,有砟道床作不到。京广高铁全线整体道床和高速桥梁技术,跑380公里时速没有任何问题,希望尽快提速,使北京-香港高铁控制在6小时以内的通达目标。
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新浪微博达人勋

发表于 2018-9-23 16:52 | 显示全部楼层
真不错.挺好
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