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[其他] (原创)微机联锁与6502的一些区别

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发表于 2008-9-28 20:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
  我们这儿06年开始更换为微机联锁【EI32-JD型计算机联锁(设计:北京交通大学)】,但逐步发现与6502还是有些区别,主要集中在进路解锁和引导接车等方面:

  一、列车进路出现轨道电路故障(冒红光带)后的解锁

  1、列车进路办理后轨道电路冒红光带,此时解锁进路为区故解+密码+区段号。

  2、列车进路已办理,进路轨道电路先冒红光带,列车再进入接近锁闭区段(进站为二接近、三接近,正线通过为三接近或占用股道,侧线通过为占用股道),此时进路不构成接近锁闭,解锁进路为区故解+密码+区段号。

  3、列车进路已办理,列车进入接近区段后(进路已构成接近锁闭),进路轨道电路再冒红光带。此时解锁进路为区故解+密码+区段号,进路上最先点击解锁的区段需延时3分钟,侧线出站需延时30秒。

  如列车已进入三接近区段(通过或发出列车时为列车占用股道),进路的第一轨道电路区段冒红光带。此时进路无法解锁,只有接入列车全部进入股道、发出列车整列出站或红光带消失后,进路方能解锁。

  二、引导信号的开放和引导进路的解锁

  1、接车进路未办理,进路上轨道电路冒红光带,开放引导信号为引导按纽+密码+终端按纽。列车全部进入股道后,引导信号关闭,进路的解锁为总人解+密码+始端按钮,进路白光带熄灭。如引导信号开放后需关闭时为总人解+密码+始端按钮,进路解锁。

  如进站信号机内方第一轨道区段冒红光带,列车已三接近,开放引导信号为引导按纽+密码+终端按纽(因进站信号机内方第一轨道区段冒红光带,开放的引导信号只能保留14秒,故需持续点击引导按钮,若未持续点击,引导信号关闭后无法补办)。列车全部进入股道后,点击总人解+密码+始端按钮解锁方能引导进路。

  2、接车进路已办理,进路冒红光带,开放引导信号为引导按钮+密码。列车全部进入股道后,引导信号关闭,解锁进路为先总人解+密码+始端按钮,再区故解+密码+区段号。如引导信号开放后需关闭时先总人解+密码+始端按钮关闭信号,再区故解+密码+区段号,进路解锁(若列车已进入接近区段构成接近锁闭时,进路上最先点击解锁的区段需延时3分钟)。

  如接车进路已办理,进站信号机内方第一轨道区段先冒红光带,列车再进入三接近区段,开放引导信号为引导按钮+密码(因进站信号机内方第一轨道区段冒红光带,开放的引导信号只能保留14秒,需持续点击引导按钮,若未持续点击,引导信号关闭后无法补办)。当列车全部进入股道,先总人解+密码+始端按钮,再区故解+密码+区段号方能解锁进路。

  如接车进路已办理,列车先三接近,进站信号机内方第一轨道区段再冒红光带,此时引导信号无法开放、原有列车进路无法解锁,接车应使用手信号引导接车。只有列车全部进入股道,区故解+密码+区段号方能解锁进路。

  希望与各位车务朋友探讨!

[ 本帖最后由 子睿春梵 于 2009-3-1 23:20 编辑 ]

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zhanghe116 + 1 神马都是浮云!
动感阿狼 + 10 非常感谢您的分享!!

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新浪微博达人勋

发表于 2008-9-29 19:48 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2008-10-1 19:07 | 显示全部楼层
郁闷啊,都是哥几个辛辛苦苦琢磨出来的,咋没人理呢?
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发表于 2008-10-1 19:15 | 显示全部楼层
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发表于 2008-10-5 14:19 | 显示全部楼层
这世道,谁还学习业务啊!
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新浪微博达人勋

发表于 2008-11-4 21:04 | 显示全部楼层
问进路光带显示正常,又点击始端按钮后有何表现?如何做,谢谢!
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新浪微博达人勋

发表于 2008-11-5 10:12 | 显示全部楼层
好东西,收下了
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 楼主| 发表于 2008-11-5 20:13 | 显示全部楼层
原帖由 大座 于 2008-11-4 21:04 发表
问进路光带显示正常,又点击始端按钮后有何表现?如何做,谢谢!


如果是6502,排列灯会亮,如果按“总取消”进站信号就会关闭,哈哈,如果车子接近了你就霉了!
如果是微机联锁,放心,上述操作会提示你“操作错误”

我还试过:6502如果同时按压(大家喊1、2、3同时按)控制台两端上、下行通过按钮,会发生什么呢?
结果是会排列车下行进2道,上行进1道的列车进路!!!
微机联锁同样会提醒你“操作错误”
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 楼主| 发表于 2008-11-5 20:40 | 显示全部楼层
请问大座:
    6502出站信号开放后,又误按了出站始端按钮,会怎样?如何处理?谢谢!
        如果进出站信号开放后,又误按了通过按钮,会怎样呢?
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新浪微博达人勋

发表于 2008-11-7 00:25 | 显示全部楼层
希望与各位车务朋友探讨! 20∶13回答问题20∶40又出题问,说明又对6502设备研究一番,很好,佩服。 ,还得研究调车信号;正排反排;予排:闭塞机半自动:等等。发表出来让大家学习欣赏!长见识!
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