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[地上跑的-汽车] 溧高高速建设者节日坚守一线 确保工程按期推进

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发表于 2018-10-3 16:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

这个国庆长假,我市重点工程的工地上,依旧是一派繁忙景象。前天,来到位于溧水和凤镇的溧高高速施工现场,600名建设者在此坚守一线,确保工程按期推进。

溧高高速从溧阳至高淳,工程接淳芜高速公路东延到溧阳至广德高速公路南渡枢纽。溧高高速全长33.979公里,其中南京段全长17.320公里,沿线经过高淳区桠溪镇、漆桥镇和溧水区和凤镇。所在的和凤枢纽跨越高速公路施工现场,是整个工程难度最大、安全风险最大的部分。

“国庆期间天气好,对施工非常有利,所以,趁这好天气,工地上的600多名工人放弃休息,采取了倒班制,加快推进工程进度。”在和凤枢纽施工现场,项目指挥部副指挥长武加恒说。

“和凤枢纽需要在现有的淳芜高速、宁高高速的上方建3座不同的跨越桥。”武加恒说,为了不影响这些高速的通行,主线桥采用了预制钢箱梁的结构,也就是将钢箱梁在工厂做好,运输到现场后一块一块地拼接起来。每拼一个区域,就要对桥下的交通进行一次调整,共要进行7次,以确保桥下车辆的安全。

走上桥面,桥梁最前方,工人正在用架梁机将长25米、宽2.4米、重达76吨的一块钢箱梁吊起,慢慢地摆放到预定的位置。桥面上,工人们正在用钢筋、焊枪将已经摆好的两块梁拼接在一起。整个桥面需要96块钢箱梁,记者在现场数了数,已经拼接完成了84块,每两块之间横向排列着一根根焊接好的钢筋,乍一看,整个桥面犹如一块没有掰开的巨大巧克力。

“预计10月10日主线跨越桥的钢箱梁就可以搭建完毕,等2020年这条路通车后,从主城区前往高淳桠溪慢城,可以直接走宁高高速,通过和凤枢纽上溧高高速,然后在桠溪互通下,全程要比现在节约40分钟。城区居民开车去高淳桠溪游玩,就更方便了!”武加恒说。

据了解,溧高高速是我省规划的“五纵九横五联”高速公路网主骨架之“横八”——高淳至太仓高速公路的重要组成部分,建成后能有效打通江苏与皖东南地区的联系,完善长三角地区高速公路网,届时,从芜湖至常州要比现在快1个多小时。



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