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中国高铁被世界认可,却被一把刀拦住发展的脚步!(转)

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新浪微博达人勋

发表于 2018-10-7 22:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国高铁被世界认可,却被一把刀拦住发展的脚步!

“科技是第一生产力”,国家之间的竞争,实际上是科技之间的较量。掌握了核心科技,就是掌握了命脉,别的国家的命脉,这在竞争的时候,是非常有利的。比如说俄罗斯掌握了制造航空母舰的核心技术,印度委托俄罗斯建造航母,俄罗斯一拖再拖,动辄就要钱,印度虽然生气,但是也无可奈何,只能打掉了牙往肚子里咽。

而我国虽然拥有完整的工业体系,但是这并不代表我们掌握了核心科技,我们只是会制造而已。就像全世界有很多制造可口可乐的工厂,但是却没有一个工厂知道可口可乐的配方。今天,小编就给大家聊一聊关于我国高铁的二三事情。

高铁,全称为高速铁路,列车的运行速度可达到每小时200公里以上,大大的超过了动车普通火车的运行速度。根据相关统计,我国的高铁运营总长度已经达到了6800多公里,位居全世界第一。中国已然成为世界上高铁系统最全,运行速度最高,在建规模最大的国家。

我国的高铁发展已然领先全世界,但是有一项技术我们却始终不能掌握,而且这项技术还是事关高铁安全的重要技术。这项技术,就像是一根鱼骨头一样,一直扎在高铁建设的喉咙口。

我们都知道,高铁运行是需要轨道的,而且这轨道还和普通火车的轨道不一样,因为高铁运行的速度非常快,由此带来的冲击力也非常大,所以轨道需要更加的坚固。而我国在长期的实验中,也已经掌握了制造高强度轨道的办法,很好地解决了这个问题。

但是轨道是会磨损的,尤其是高铁轨道,磨损的更为严重。高铁长期的行驶,会使轨道产生波浪形的磨损,或者鱼鳞状的磨损,这就需要及时的修整,不然的话,一点点的疏漏,都会造成不可避免的悲剧。

而小编之前说的那项关键技术,就是平整轨道的技术。高铁的保养有专门的保养车,它会铁轨上的磨损全部铲平,保证铁轨的平整。我国虽然制造出了最强的轨道,但是却没有制造出比轨道还强硬的铣刀(也就是铲平轨道的工具),这项关键的技术,连美帝都搞不定,世界上唯一能制造出来的,只有德国和奥地利。不仅仅是中国,就连整个欧洲的轨道保养都被他们垄断了。

我国曾经向奥地利进口了几辆专门保养高铁轨道的车,也进行了拆分,但是依旧没有能参透其中的制造技术。我们知道其中的成分,但是却不知道怎么混合比例,也不知道制造工艺的先后顺序。

这对于我国来说是致命的,一旦这奥地利或者德国以这项技术来要挟我国,那么我国的高铁交通将受到限制,这对于我国来说,是一个重大的打击。为了解决这个问题,我国已经加紧对这一项目的攻关工作,希望能够破解这一难题。

作为一个大国家,同时也是一个高铁交通发达的国家,我们必须将核心技术掌握在自己手中,不能命脉掌握在别的国家手中,这样无疑于被对方扼住了咽喉,对于高铁交通的发展,乃至于整个中国的经济发展,都是非常不利的。各位读者朋友,你们觉得呢?

评分

参与人数 2威望 +4 收起 理由
heyingwei + 1 国人不重视基础研究,终将落入中等收入陷阱.
赵鹏龙 + 3 很给力!

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发表于 2018-10-8 22:35 | 显示全部楼层
转向架轴承统统统统是进口的啊
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发表于 2018-10-9 09:59 | 显示全部楼层
逆向研究...

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发表于 2018-10-10 16:50 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2018-10-13 21:36 | 显示全部楼层
认证研究,发展壮大
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发表于 2018-10-21 21:22 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-22 19:42 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-29 10:02 | 显示全部楼层
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发表于 2018-11-2 10:15 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2018-11-19 23:37 | 显示全部楼层
写的好
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