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[地上跑的-汽车] 仙新路过江通道可行性报告获批

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发表于 2018-10-12 00:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

  在力争年底开工建设建宁西路过江通道后,位于长江二桥和四桥间的另一条过江通道也迎来新消息。上月底,南京市交通运输局与南京市公共建设中心联合研究的仙新路过江通道工程可行性研究报告顺利获得省发改委批复。
  仙新路过江通道是《南京市城市总体规划(2011-2020年)》以及《南京江北新区总体规划(2014—2030年)》确定的过江通道之一。该通道距离上游南京长江二桥约6.2公里,距离下游南京长江四桥约4.3公里。工程南起仙新路与科创路交叉口,向北沿仙新路跨越栖霞大道、恒广路、恒通大道及新港大道后,跨越长江,江北侧跨越疏港大道、化工大道后接入S501,跨越江北沿江高等级公路及滁河后接地,全长约13.5公里。工程设置栖霞大道互通、江北沿江互通两座,管理中心一座及相关辅道和匝道工程。项目主线采用城市快速路标准建设(兼顾公路功能),设计速度为80公里/小时,计划建设工期约5年。
  此次该工程可行性研究报告顺利获得省发改委批复,也意味着项目正持续推进。目前,为彻底解决过江交通瓶颈,加快、加密过江通道建设,南京仅在建的过江通道就有长江五桥、和燕路过江通道、浦仪公路(西段)过江通道。如果再算上力争在年底前开工的建宁西路过江通道、加快推进的仙新路过江通道、已经开始工程勘测设计和环评公示的龙潭过江通道,以及正积极开展前期工作的上元门过江通道,未来两年,南京将有望迎来7条过江通道同步建设的盛景



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