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[综合] 沪通长江大桥 开始架设双悬臂

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发表于 2018-10-12 21:28 | 显示全部楼层 |阅读模式




打通过江交通瓶颈不仅是南京在发力,在我省的沿江南北两岸,多条过江通道均处在加紧施工状态。昨日从江苏省交通运输厅获悉,作为我国沿海铁路大通道重要一环的沪通铁路,所途经的沪通长江大桥正式开始主航道桥大节段钢桁梁双悬臂架设。重约1620吨的大节段钢桁梁被吊至70米高空,和已架设在墩顶7个单节段钢梁完成精准对接。

据介绍,沪通长江大桥位于长江江苏南通和张家港段,连接南通市和张家港市,是沪通铁路全线的控制性工程,全长11072米,大桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构,为世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥,也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。大桥采用主跨336米的刚性梁柔性拱桥结构,合龙精度控制在毫米级。为保证钢梁焊接质量,降低航道占用时间,减少现场高空作业风险,沪通长江大桥创新性地采用大节段钢桁梁整体制造架设新工艺,专门研发制造了首台1800吨架梁吊机。

钢桁梁安装就位后,后续将进行高栓及现场钢梁焊接施工,再实施斜拉索安装。沪通长江大桥建成后,江苏南通到上海将实现火车1小时直达。



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新浪微博达人勋

发表于 2018-10-15 09:21 | 显示全部楼层
支持!加快建设!加油!
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新浪微博达人勋

发表于 2018-10-16 11:43 | 显示全部楼层
上面铁路时速多少?
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新浪微博达人勋

发表于 2018-10-17 22:29 | 显示全部楼层
支持建设
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新浪微博达人勋

发表于 2018-10-18 17:29 | 显示全部楼层
支持支持,抓紧建设
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