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[标准] 铁路车站行车作业人身安全标准

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发表于 2018-11-7 03:06 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层 |阅读模式

铁路车站行车作业人身安全标准
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中华人民共和国铁道部标准

                                       TB:1699—85

铁路车站行车作业
人身安全标准






中华人民共和国铁道部

铁路车站行车作业人身安全标准

本标准规定了铁路车站行车作业人身安全标准,适用于铁道部所属各铁路局的车站和工程局临管铁路局的车站。
1  行车作业人身安全通用标准
1.1班前禁止饮酒,班中按规定着装,佩带防护用品。
1.2顺线路行走时,应走两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
1.3横越线路时,应一站、二看、三通过,注意左右机车、车车辆的动态及脚下有无障碍物。
1.4横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆较远处通过。
严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。
1.5必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车钩上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行,严禁钻车。
1.6不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。
1.7严禁扒乘机车、车辆,以车代步。
2  接发列车作业人身安全标准
2.1应熟知站内一切行走设备,并随时注意使用情况,如遇设备发生异状或变化时,应及时通知有关人员并采取安全措施。
2.2接发列车时,必须站在《站细》规定地点,随时注意邻线机车、车辆动态。
2.3向机车交递凭证时,须面向来车方向,交后迅速回到安全位置。
2.4折叠式授受机树起后,必须插好插销,用完后及时恢复定位,接车时应站在授受机来车方向。
3   调车作业人身安全标准
3.1必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法,以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。
3.2上下车时必须遵守以下规定。
3.2.1上车时,车速不得超过15公里∕小时。下车时,车速不得超过20公里∕小时。
3.2.2在站台上,上下车时,车速不得超过10公里∕小时。
3.2.3在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米的站台上作业时,必须停车上下。
3.2.4蹬乘内燃、电力机车作业时,必须在机车停稳时再上下车(设有便于上下车脚蹬的调车机除外)。
3.2.5上车前应注意脚蹬、车梯、扶手,平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。
3.2.6不准迎面上车。
3.2.7不准反面上下车(牵出时最后一辆除外)。
3.2.8上下车时,要选好地点,注意地面障碍物。
3.3在车列、车辆走行中,禁止下列行为。
3.3.1在车钩上,在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。
3.3.2在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或行走.。
3.3.3手抓蓬布或捆绑货物的绳索,脚踏轴箱或平车鱼腹形侧梁。
3.3.4在车梯上探身过远,或经站台时站在低于站台的车梯上。
3.3.5在装载易于串动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。
3.3.6骑坐车帮.
3.3.7跨越车辆(使用对口闸除外)。
3.3.8两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。
3.3.9进入线路提钩,摘管或调整钩位。
3.4手推调车时,必须在车辆两侧进行,并注意脚下有无障碍物。
3.5在电化区段,接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电的接触网线路上调车时,禁止登上棚车(在区间和中间站禁止登上敞车)使用手制动机)。编组、区段站在接触网高度为6.2米及以上的线路上准许使用敞车手制动机时,不能站在高于闸台的车梯或货物上。
3.6去专用线或货物线调车作业,须事先指派专人检查线路有无障碍物,大门开启状态及线路两侧货物堆放情况;事先派人检查有困难时,应在《站细》中规定检查确认办法。
3.7带风作业时,必须执行一关(关折角塞门),二摘(摘风管),三提钩的作业程序。
3.8摘接风管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥,并得到调车长的回示。昼间由调车长防护,夜间必须向调车长显示停车信号。
3.9调整钩位、处理钩销时,不要探身到两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆,应特别注意端板支架 、缓冲器、风档及货物装载状态。
3.10溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,不准用脚提钩或跟车边跑边提钩(驼峰调车作业除外)。严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。
3.11车辆运行中,使用手制动机时,必须使用安全带。要做到“上车先挂钩”、“下车先提钩”。不能使用安全带的车辆,如:平车、砂石车、罐车、守车等,作业时必须选好站立地点 。
3.12严禁使用折角塞门放风制动。
3.13使用铁鞋制动时,应背向来车方向,严禁徒手使用铁鞋,并注意车辆、货物状况和邻线机车、车辆的动态。严禁带铁鞋叉上车。
3.14单机或牵引运行时,严禁在机车前后端坐卧。
3.15使用折叠式手闸,须在停车时竖起闸杆,确认方套落下,月牙板关好,插销插上后方可使用。
3.16作业中严禁吸烟 。
4   扳道(清扫)作业人身安全标准
4.1接发列车时,必须站在《站细》规定地点。随时注意邻线机车、车辆动态。
4.2在扳道作业时,应遵守扳道作业方法。除因作业必须进入道心外,均应站在安全地点。
4.3清扫道岔前应得到车站值班员或有关人员的同意,清扫电器集中道岔或联动道岔,必要时,应先将安全木楔置于尖轨与基本轨之间。清扫后及时将清扫工具撤除,并向车站值班员或有关人员报告。
4.4在臂板信号机上更换灯泡,摘挂油灯,调整灯光时,必须使用安全带。
5.附录(补充件)

运转(副)车长作业人身安全标准

1.出乘前禁止饮酒。值乘中按规定着装、佩带防护用品。
2.顺线路走时,应走两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
3.横越线路时,应一站、二看、三通过,注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
4.横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后由在该机车、车辆较远处通过。
严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。
5.必须横越列车、车列时,先确列车、车列暂不移动,然后由通过台或两车车钩上越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。
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6.不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧和站立。
7.严禁扒乘机车、车辆,以车代步。
8.下雪时,及时清除守车车梯及通过台上的冰雪。
9.必须熟悉担当区段的沿线及各站设备情况和《站细》有关规定。
10.检查车辆时应注意邻线机车、车辆动态,发现车辆下部有异状或货物需要整理时,必须与机车乘务员取得联系后,方可处理。
11.在车站调车作业时,应依照“调车作业人身安全标准”作业。
12.在守车通过台上站立时,要把紧栏杆。在车梯上了望时,勿探身过远,注意沿线信号柱、道岔表示器及其它建筑物。
13.在列车运行中,严禁跨越车辆。


附加说明:
本标准由铁道部运输局提出。
本标准由铁道部运输局、北京铁路局运输处、铁道部标准计量研究所起草。
本标准起草人:阎雪文、宋庆奎、彭心元、胡德臣、顾祥颖、师学斌、卢肇英。
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新浪微博达人勋

发表于 2018-11-8 23:37 | 显示全部楼层
还是不错的
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新浪微博达人勋

发表于 2018-11-15 04:44 | 显示全部楼层
这是旧的规定,有新的吗
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发表于 2018-11-20 11:01 | 显示全部楼层
谢谢分享
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