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[上海局] “复兴号”家族又添丁了

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发表于 2018-12-29 13:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
12月24日上午,中国铁路科技创新成就展在北京国家铁道试验中心开幕,一大批中国自主研发的先进铁路技术装备集中展出,时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中、京张高铁复兴号实体样车等多款复兴号新型动车组首次公开亮相。
其中被称为“绿巨人”的时速160公里动力集中复兴号动车组,也在此次展览中首次亮相。该车参照动力分散动车组进行优化设计,采用流线型外形,内部服务设施设备与既有动车组基本一致,适用于所有普速电气化铁路,其动力集中在列车头部或列车首尾端。该车的重量、阻力、噪声都有所下降,二等座座位也老绿皮车更加宽敞。与传统机车牵引客车相比,该车型司机操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒适,运输组织更加高效,可充分利用既有检修资源,减少基础投入和设备维护成本。
该车将于2019年1月5日后陆续投入运营。上线运营后,一些普速线路将进入动车时代,该车将在一些繁忙的线路和新线上使用,替换原有绿皮车。
同时在展览中,一列浅蓝色的复兴号列车格外显眼,由于全车车身呈“海空蓝”色,蓝色里带有青色,取意青出于蓝而胜于蓝,人称“蓝暖男”,是中国标准动车组系列化产品之一,可适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路,以低能耗、高性价比的优势,满足多样的运输服务需求。
“蓝暖男”编组形式8辆短编组,列车总长208.95米,分为4辆动车和4辆拖车,总定员613人,比原来的8编组的时速350公里的车可多容纳37人,其中一等座48人,二等座565人,最高运营速度250公里/小时,车体材质为铝合金材质。该车计划明年年底上线运营。
复兴号新动车组的亮相,让我们不禁眼前一亮,感叹中国铁路发展的步伐之快。中国铁路总体水平已经迈入世界先进行列,尤其是高铁领域,成功研制了自主知识产权、具有世界先进水平的复兴号动车组,树立了世界高铁建设标杆。

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