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[铁路总公司] 2019春运抢票:中国铁路成世界上承载能力最强铁路购票系统

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发表于 2019-1-10 15:59 | 显示全部楼层 |阅读模式


2019春运抢票:中国铁路成世界上承载能力最强的铁路购票系统!原创 金融财学堂 2019-01-09 16:10:47
根据铁路局最新消息:2019年春运将从1月21日开始至3月1日结束,共计40天。作为中国人出行第一选择,中国的铁路不仅是运行里程在逐年增加,伴随着运力逐步加大,网络系统的不断升级换代。以前人们常常吐槽的抢票难,不准点、常延误、火车站秩序混乱等等问题,正在通过引入大数据人工智能算法、调整铁路运行图、铁路提速、新增智能安检设备等来解决。尤其是12306+大数据算法的技术,已经让中国铁路成长为世界上承载能力最强的铁路购票系统!
一、我国铁路运营能力飞跃发展、举世瞩目
据了解,过去一年,交通运输领域基础设施建设、管理方式、服务质量等方面取得积极进展,为春运工作创造了良好条件。
根据中国新闻网的报道,相关部门预测,2019春运客运总量比上年将略有增长,出行方式更加多元化,运输供需的总量矛盾进一步缓解,客流呈现“前紧后松”的特点。我国交运部门,通过运力挖潜、服务优化、技术升级等手段,保障了春运期间客货运输,实现从“到得了”到“走得好”的提升。


尤其是在中国铁路客票系统的运营升级上,取得了飞跃的发展。中国铁路客票系统在坚持完全自主知识产权的原则下,拥有日益丰富的购票渠道和支付方式,是全球交易量最大的铁路票务系统。


二、大数据技术对12306网站的优化,让绝大部分“黄牛”实失业
根据铁道部官方网站提供的数据,目前12306互联网售票占比最高超过80%,“互联网+高铁网”给铁路客运带来深刻的变革,取得显著社会与经济效益 。




通过铁路旅客用户画像系统,对铁路用户的行为数据、交易数据等进行采集、加工和分析,形成用户精准画像数据,这样,就能为旅客提供精准服务推荐和个性化的客运服务。


以往,一到春运的高峰期,抢票是一年一度的全家上阵需要参与的项目。归心似箭的人被火车票代购,也就是俗称的黄牛,盯上是早晚的事。其实,哪些倒卖车票的黄牛们,也只是更熟悉放票时间,更熟悉购票流程而已。
而2019年,12306首次上线的“候补购票”功能,通过对客户出行大数据的运算和提前预判,能够更加精准获取用户的出行需求,同时也提供了一些合理的换乘、补票的机制。结合互联网购票的占比80%以上这个生态,给黄牛致命一击。
三、第三方抢票软件的加速包,是压垮黄牛的最后一根稻草!
除了游走在火车站、活跃在朋友圈的黄牛,第三方抢票软件也是2019春运购票的一大主角,称之为“电子黄牛”也不为过。正是这些第三方购票平台的兴起,成为打垮黄牛的最后一根稻草。


据不完全统计,目前市面上正在运营的有近60家抢票软件,他们推出了有偿抢票服务或者抢票“加速包”,100元买50个加速包顶着98%的抢票成功率。
其实原理也很简单,无论是市面上的抢票APP还是黄牛手上的独家软件抢票,主要是通过插件或爬虫软件的方式,提高查票频率和验证码识别速度,一旦检测到余票就迅速锁定,并通过高速填写乘车人信息和自动识别验证码来抢票。
由于,12306是 间隔放票,一般情况,买票者需要时刻盯着放票情况,放票第一时间“抢”车票,但抢票软件是全自动填写。因此,手工抢票在速度上是远远不及自动程序的。
2017年的时候,抢票软件抢票次数过多一度压垮12306服务器,导致12306网站偶尔出现瘫痪。现在,如果有人高频访问服务器,将被拦截甚至被列入黑名单,大家应该注意避免。
大家也可以感受到,今年选择第三方软件“预约购票”票似乎不好抢了。使用12306的官方购票软件APP“铁路12306”购票反而会更快。


科技改变生活,应该说现在通过互联网大数据工具,提前获知客户出行需求,不仅仅在购票时优化了算法,减轻了购票系统的负担,同时铁路运行图也可以根据需求来进行实时调整,每个车站能够更加精准的预估客流量。
这样的话,车站配置的智能检票闸机也能更轻松实现进出站客源的分流,可谓一处盘活,处处受益。



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