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[其他] 不一样的奔驰

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发表于 2019-1-11 12:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
2018随风逝去,2019如约而至。回首2018,有人说,这是一个飞速发展、翻天覆地一年;有人说,这是一个充满激情与梦想的一年。从出行变迁到高铁奔驰、铁路成网,钢铁巨龙载着复兴的希望在广袤的土地上驰骋纵横,一个个属于中国的奇迹正不断上演。
  铁路“快建设”成为驱动经济加速奔跑的“先行官”。乘着东风,中国铁路建设在短短几年内实现飞速发展,各地高铁、动车线路如雨后春笋一般在神州大地处处开花。高效联通的高铁网络犹如一座座外引内联的天桥,发挥出强大的“虹吸效应”,成为双城生活的“融合剂”、结构优化的“助推器”,带动了高铁沿线人员流动、资源开发、经济发展,中国高铁对经济社会发展的先导引擎、动力支撑和保障作用突出,成为名符其实的国民经济大动脉。
  服务提质,让旅客出行满载温馨。时代越发展,人们对美好和高品质生活的追求就越高。人们惊喜地发现,越来越多的创新科技正悄然渗透进出行的每个细节,给人们出行带来更多安全、舒适、便捷的感受。原先功能单一、饱受吐槽的购票APP逐步升级为高铁外卖、“候补购票”等服务于一身的智能系统。为了更好地丰富用户体验,原来固定“呆板”的座位,现在可以自主调节了;原来插座很少、充电不便,现在也不必随身背着充电宝了……线上线下的便民“黑科技”,不仅优化了服务效率,极大地改善了中国老百姓的出行环境,高铁正成为有力提升百姓获得感的“中国骄傲”。
  人民的需要就是国家发展的方向,铁路而“慢”公益则为社会带来温暖与感动。高铁时代的高速度,无疑已成为驰骋新时代、全力奔小康的一个新引领,而“绿皮车”的慢速度,用足够的耐心与诚心践行着在奔小康的路上一个也不能落下的信念。“小康不小康,关键看老乡”,能否实现共同富裕,关键在于能否解决不平衡、不充分的短板。我们欣喜地看到铁路部门正在奋力肩负起扶贫助困的社会担当,不论高速度还是慢速度,通过加强公益扶贫“慢火车”开行组织打通资源、人才引入通道,拓宽了贫困山区脱贫奔小康的渠道,带着致富经开到扶贫一线。
  两根钢轨,在梦想里张扬时代的斑斓,在现实中创造时代的辉煌。在“交通强国、铁路先行”的时代主题下,中国铁路必将以新速度站位新高点,以新动能推动新发展,在2019新征途中扬鞭催马、凯歌高奏。

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