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楼主: wsswspxf

[吐槽] 动集抢钱大作战不好使

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发表于 2019-2-2 15:38 | 显示全部楼层
所谓的“动力集中动车组”既然是接替Z,也是Z字头25T型车底的改进版,构造速度也只有普速的160,就应冠以Z字头,不应冠D字头作为动车组来滥竽充数。未来25T型车底担当车次逐步改回T字头为妥。
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新浪微博达人勋

发表于 2019-2-2 18:59 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
把动集放在短途上,全部上座位,还是不错的
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发表于 2019-2-2 21:36 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
我更喜欢动卧?
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新浪微博达人勋

发表于 2019-2-4 18:09 | 显示全部楼层
呼哈哈哈哈哈
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发表于 2019-2-6 12:01 | 显示全部楼层
WRA 发表于 2019-1-31 14:00
说的对,人要有正确的心态,要敢于直面公平竞争赢得竞争来获得收入(像高铁,给旅客带来大幅度压缩时空的体验), ...

货运赚钱啊。货运人工成本极低且不会受舆论影响,客户较为稳定
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新浪微博达人勋

发表于 2019-2-8 11:18 | 显示全部楼层
京沪线的动集就是来替代原来的夕发朝至卧铺动车组的。。。原来的卧铺动车组有客流,这动集也会有的。。。
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发表于 2019-2-11 09:40 | 显示全部楼层
不能强求,乘客想选择什么就是什么
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新浪微博达人勋

发表于 2019-2-11 10:06 | 显示全部楼层
普铁客运的职责就是服务社会中低收入者,现在有人想普铁贵族化,上什么所谓的动集,票价几乎和高铁票相当,真是害人害己,害人就是选择坐普铁的人坐不起,害己就是大量的钱用于购买动集这样的垃圾,最终因没人坐而成为废品.在有了高铁后普铁的职责就是货运为主,服务社会最基础客运,努力降低成本.
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新浪微博达人勋

发表于 2019-2-11 10:07 | 显示全部楼层

普铁客运的职责就是服务社会中低收入者,现在有人想普铁贵族化,上什么所谓的动集,票价几乎和高铁票相当,真是害人害己,害人就是选择坐普铁的人坐不起,害己就是大量的钱用于购买动集这样的垃圾,最终因没人坐而成为废品.在有了高铁后普铁的职责就是货运为主,服务社会最基础客运,努力降低成本.



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新浪微博达人勋

发表于 2019-2-11 10:10 | 显示全部楼层
动集本来就是一个忽悠人的名称
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