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[爆料] 河南长垣回应“网友屡次反映火车过少问题无果”:一直在争取

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发表于 2019-2-5 20:24 | 显示全部楼层 |阅读模式


河南长垣回应“网友屡次反映火车过少问题无果”:一直在争取 2019-02-03 18:44

对于网友提到的“火车车次过少而屡次反映未获解决”一事,河南长垣县方面2月1日表示,县委县政府一直积极地向铁路部门和上级单位提出申请,争取早日实现长垣铁路客运班次增设问题。
澎湃新闻注意到,近期,有网友在人民网地方领导留言板表示,“针对长垣火车站车次只有一趟夜班车情况,之前多次留言,回复说十二月底调图会有车次增加,现在(离)1月5号调图也过去十天了,长垣火车站还仍旧是只有一趟车。”
这名网友还指出,现在长垣县火车站始发的夜班公交车2路(编者注:夜班车运营时间为18:10至20:10,每20分钟一班)也开通了,但是唯一的火车却在凌晨12点和3点到站,根本解决不了乘车的问题,“还望领导能对长垣人民坐火车出行多点关注,让人民不再单一的只依赖汽车出行,恶劣天气以及晚上汽车都会停班。”
长垣县地处河南东北部,总人口88万,目前在长垣站停靠的列车为往来于郑州和山东日照区间的2150/2152次,抵达长垣的时间分别为深夜0点08分和凌晨3点09分。
2月1日,长垣县委回应称,网友反映的问题县委已责成县火车站、交通运输局进行处理,现回复如下:关于火车车次增加问题。长垣火车站地处新菏铁路,是国家晋煤外运的大通道,主要是以保证大运脉运输安全和畅通为主,客运为辅。列车运行图的调整和客车的增减由全路统一调整,并非每个局的调整和增减。为更好的方便群众外出乘车,县委县政府也一直积极向铁路部门和上级单位提出申请,争取早日实现长垣铁路客运班次增设问题。
对于网友所说的夜间乘车问题,官方回复道,目前地级市夜班车一般运营结束时间为22:00,而长垣县夜间流动人口数量较少,客流量达不到夜间公交开通标准,盲目开通夜班公交会造成资源浪费。
长垣县铁路客运的现状维持已久。澎湃新闻2018年11月初的报道曾提到,当地接连有网友反馈“列车车次少”。例如,有网友称,自2017年以来,长垣火车站车次经过几次调图,最终只剩下一对旅客列车,虽然火车站通了公交车,但是只剩下一对夜里的火车,所以去火车站乘车还有诸多不便。长垣人民去郑州、新乡、菏泽等周边地级市乘坐火车,往往都是乘坐大巴去往该城市,然后再去该市火车站乘坐火车,由于大巴路上具有诸多不确定因素,所以舒适安全远没有火车高。
长垣县官方当时回应称,铁路改革后,各铁路局对图定客车采取“有流开行、无流停运”的原则对原有部分线路进行停运。2018年运行图调整时间为12月份,长垣县火车站已以书面形式向上级铁路部门申请停靠向北京、哈尔滨、兰州、广州、上海方向车次,待年底才有结果。
从2019年2月1日长垣县委的最新回复来看,2018年的这一次“上书”并未带来改变。
此前,2018年6月、7月和9月,先后4次有网友到人民网地方领导留言板询问长垣火车车次问题。长垣县在数次回应各路网友时也谈到了自身的处境:以前在长垣站停靠的客车以外局为主,其中西安局1对、武汉局1对、济南局1对、郑州局2对。铁路改革后,各局对图定客车实行了有流开行、无流停运的办法,所以各局停运客车自主权掌握在各局。


点评

“交通强国,铁路先行”成了一个标准滴“口号”。  发表于 2019-2-12 21:46
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新浪微博达人勋

发表于 2019-2-6 21:09 | 显示全部楼层
一言难尽!
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