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[综合] 动361晚点约三个小时是什么状况?

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铁路网友
铁路网友  发表于 2019-5-11 14:32 |阅读模式
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整个动车组开了一个门,不愿意坐车的让大家下车去退票。
有没有专业人士?有谁知道是什么情况?
湖北那边的消息一直很和谐,在网上看不到什么信息。
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铁路网友
铁路网友  发表于 2019-5-12 08:37
看到在哪里吹牛,就觉得很诧异,
需要做的还有很多,


铁路越修越长,气候变化很大,局部路段发生故障,应该会越来越多,
特殊情况变成了普遍情况,如何有应对措施是一个值得思考的问题。
如何通过信息化的手段让出行的体验更加的惬意?


乘客有权知道自己所购车票正晚点情况、超员情况,
以便于提前安排、提前汇报、提前解释,这是一个社会人,必要的礼貌,
但是所有这些,必须有一个及时的信息渠道,作为依据,
这个信息,铁路部门往往藏着掖着,不及时说,比如昨天,D361枝江段接触网故障,约上午11时就发生了,
一个乘客从武昌赶到汉口,地铁50min,
12:25上了车,到14:00,动车开一个门,让下去退票,
排队1个多小时,才退票,
让一个乘客白白忙活半天的,就是因为没有收到消息,
这难道不冤枉吗??
多一些提示,就少一些冤枉,
难道不是吗???
航空还有一个正点率的提示。


若局部路段遇到故障,不能顺利发车、或者不能顺利上车,
铁路部门是第一时间知道信息,也基本知道故障修复的大致时间,
这个信息可以不及时对外公开,


但是必须要对购买相关路段车票的乘客主动推送信息,进行必要的提示,
乘客购买车票时,应该在12306网站上进行信息提示车次的运行信息,
没有进站上车的,也应该通过12306系统进行信息推送,
已经进站上车的,也应该通过12306系统进行信息及时推送,
所有的上述操作,通过计算机网络来操作这根本不是个事,


不能说买票的时候不提示,上了车也不提示,
明明知道不能按时发车,
闹起来了,才安排大家去退票,又排很长的队,
一些了神操作导致出行的体验就会变得很一般,又跑去怪乘客发脾气。
铁路是服务,不是管理。


有问题不怕,关键是如何解决,如何抓早抓小,及时消除矛盾,
这恐怕是铁老大急需思考、急需改变的,


不能说出的事儿也不说,没有信息,没有指导意见,
让乘客在那里不知所以的白忙活,
也不能给相关的亲友、领导及时汇报、解释,
导致一些人开始烦躁起来了,做出了一些出格的事,
又要批评又要教育,又要借机多收钱,
这种结果并不是大家想要的,恐怕和服务关系也不太大……

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铁路网友
铁路网友  发表于 2019-5-13 08:40
枝江段故障,约上午11时就发生了,
下午约15时修复,
但是,没有任何提示信息,
忙活的去赶车,
哎!!!
只怪乘客发脾气,不怪铁路提示不到位。

铁路越修越长,气候变化很大,局部路段发生故障,应该会越来越多,
特殊情况变成了普遍情况,如何有应对措施是一个值得思考的问题。
如何通过信息化的手段让出行的体验更加的惬意?

乘客有权知道自己所购车票正晚点情况、超员情况,
以便于提前安排、提前汇报、提前解释,这是一个社会人,必要的礼貌,
但是所有这些,必须有一个及时的信息渠道,作为依据,
这个信息,铁路部门往往藏着掖着,不及时说,比如昨天,D361枝江段接触网故障,约上午11时就发生了,
一个乘客从武昌赶到汉口,地铁50min,
12:25上了车,到14:00,动车开一个门,让下去退票,
排队1个多小时,才退票,
让一个乘客白白忙活半天的,就是因为没有收到消息,
这难道不冤枉吗??
多一些提示,就少一些冤枉,
难道不是吗???
航空还有一个正点率的提示。

若局部路段遇到故障,不能顺利发车、或者不能顺利上车,
铁路部门是第一时间知道信息,也基本知道故障修复的大致时间,
这个信息可以不及时对外公开,

但是必须要对购买相关路段车票的乘客主动推送信息,进行必要的提示,
乘客购买车票时,应该在12306网站上进行信息提示车次的运行信息,
没有进站上车的,也应该通过12306系统进行信息推送,
已经进站上车的,也应该通过12306系统进行信息及时推送,
所有的上述操作,通过计算机网络来操作这根本不是个事,

不能说买票的时候不提示,上了车也不提示,
明明知道不能按时发车,
闹起来了,才安排大家去退票,又排很长的队,
一些了神操作导致出行的体验就会变得很一般,又跑去怪乘客发脾气。
铁路是服务,不是管理。

有问题不怕,关键是如何解决,如何抓早抓小,及时消除矛盾,
这恐怕是铁老大急需思考、急需改变的,

不能说出的事儿也不说,没有信息,没有指导意见,
让乘客在那里不知所以的白忙活,
也不能给相关的亲友、领导及时汇报、解释,
导致一些人开始烦躁起来了,做出了一些出格的事,
又要批评又要教育,又要借机多收钱,
这种结果并不是大家想要的,恐怕和服务关系也不太大……



遇到状况,
最强大脑12306还应该提供网络全额退票、多次改签、中途改签功能,
而不是必须到窗口排队,
才能够享受100%退票、再次改签、中途改签等功能,

浪费乘客的时间,还是节约乘客的时间,
浪费铁路职工的时间,还是节约铁路职工的时间,

全在于12306这个最强的大脑啊,

难道没有思考吗?
难道必须在一种相互消耗的状态下实施吗?

需要做的还很多,先不急于吹牛……
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