铁道论坛

查看: 2189|回复: 12

[综合] 重庆火车站改造方案传来新消息:7台14线,拟投资28.6亿

[复制链接]

新浪微博达人勋

发表于 2019-5-13 23:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,重庆至黔江高速铁路的环境影响报告书发布。其中也包含了重庆菜园坝火车站(重庆站)改造的一部分。根据官方最新的消息披露,菜园坝站将被改造为高架车站,最高聚集人数为10000人,作为成渝高铁的终点站和渝湘高铁的起点站,车站按高铁场和城市列车场至北向南进行布置,总规模714线,其中高速场新建到发线8条,城市列车到发线4条,预留线2条。据初步估算,菜园坝站的改造工程投资约28.6亿元。

根据改造方案了解到,未来菜园坝高铁站将由一条10公里左右的隧道和位于茶园新区的重庆东站相连,让菜园坝火车站不在是一座尽头式的火车站,将会变成一座真正建在市中心的高铁枢纽站。

根据《重庆铁路枢纽规划(2016-2030年)》,到2030年,重庆主城将形成重庆北站、重庆西站、重庆东站、重庆站四大客运站,衔接18条干线铁路的特大型铁路枢纽。

重庆站将承担沿江、厦渝、成渝通道动车作业为主。主要办理成都、长沙、武汉方向短途动车始发终到作业,以及成都方向—武汉、长沙方向动车,重庆主城南北向公交化列车始发终到和通过作业。



点评

高大上!: 5.0
高大上!: 5
  发表于 2019-5-17 15:54
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-14 12:59 | 显示全部楼层
尽端站变为通过站了,呵呵,重庆是继深圳后第二个有高速铁路地下线穿越市中心的城市了。
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-14 20:14 | 显示全部楼层
说什么“作为成渝高铁的终点站和渝湘高铁的起点站”呢,不可以将厦渝与成渝整合成完整的厦蓉么!这样厦蓉之间就有了国道G319厦成线,国高G76厦蓉高速,国铁厦蓉国铁么!然后在整体厦蓉普铁!
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2019-5-14 21:24 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2019-5-15 09:07 | 显示全部楼层
支持!赞成!
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2019-5-15 10:39 | 显示全部楼层
说了N年的重庆站终于要开始了,那9趟普速全部迁往重庆西了哦,重庆西那更热闹了
回复

使用道具 举报

发表于 2019-5-15 10:56 | 显示全部楼层
祝贺
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2019-5-16 03:40 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
希望能早日建成
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2019-5-16 10:57 | 显示全部楼层
成局也批准咯。还是火炉牛X
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2019-5-16 13:15 来自:[铁道论坛手机版] | 显示全部楼层
希望能早日建成
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 新浪微博登陆

本版积分规则

Railway Archiver| 铁道论坛手机版| 铁路小黑屋|   

GMT+8, 2019-5-20 12:33, Processed in 1.081823 second(s), 39 queries.

快速回复 返回顶部 返回列表