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[讨论] 《站细》中为何要使用“岔线”之称而不应用“专用线”名称

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发表于 2019-7-12 10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
《站细》中为何要使用“岔线”之称而不应用“专用线”名称

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新浪微博达人勋

发表于 2019-7-13 08:08 | 显示全部楼层
过去专用线是为某个企业或公司服务,现在大部分专用线实行共用,再用专用线一词是不是不合适。
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新浪微博达人勋

发表于 2019-7-18 16:14 | 显示全部楼层
曲星照著《站细编制与学习问答》(第3版)即将出版,书中知识点涵盖所有车务业务范围。
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 楼主| 发表于 2019-7-18 19:36 | 显示全部楼层
pengji 发表于 2019-7-13 08:08
过去专用线是为某个企业或公司服务,现在大部分专用线实行共用,再用专用线一词是不是不合适。

你好!       题中提到的“专用线”是用货运部门的定义来解释的。所谓专用线“共用”,也是其用途的共用;专用线的产权所属并未改变,只是与非产权单位共同使用而已。它仍是专用线,故仍用专用线名称。       你所说的专用线共用后还是不是某单位的专用线的问题,与“岔线”“专用线”的概念的问题,术语不同范畴。


       我文中的用意是在行车组织中不用“专用线”的名称,而应使用“岔线”名称。
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