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原创-《平面图审核重点和特殊联锁测试指导》

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新浪微博达人勋

发表于 2009-2-22 11:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
  这是我自己编写的计算机联锁特殊联锁关系测试的指导书,对6502联锁测试同样有指导意义,细节上略有差别。

  电务段对联锁关系最熟的是联锁主任和信号科专作联锁试验的信号工程师,其他职工因为很少做联锁试验工作,对6502的原理掌握的不深,即便是车间的年度联锁关系试验,要点1-2个小时,试不了多少东西,因此车间技术人员的联锁试验水平相对有限。水平高的是段上经常参加大修车站、站场改造联锁试验的工程师。

  基本联锁对于计算机联锁厂家来说,测试人员都已掌握,因此我没有写基本联锁的内容,不过我会附上南昌局的《南昌铁路局信号联锁试验说明》,写得很好!言简意赅,大家作为参考。

  指导书我是针对计算机联锁第二版标准站的平面图写得,因此我另附上标准站的CAD平面图,标准站编制说明论坛上已经有,大家可以下载。对照平面图学习,能学的差不多了既可以胜任电务段的联锁试验工作,也能应聘四大联锁厂家的联锁测试工程师了。

  信号工的待遇在铁路上是最差的!劳心劳力不说,所有找不到原因的故障都往信号头上推,太原局工务断轨、轨距杆断都敢往信号头上推,没有分局路局的纵容工务能有这么猖狂吗?在太原分局还没有撤的时候,南同蒲某站道岔处轨距杆折断,造成道岔开口变化,道岔每表示,最后定到了电务头上,很明显轨距杆都被拉断了,说明该处轨距不合适,工务没整治好,硬用轨距杆拉,结果把轨距杆拉断了。事故分析时电务段穷,安检室就定在了电务头上,天理何在?还有供电段区间断电,造成区间通过信号机灭灯,当时处理故障时供电车间主任也在场,信号工用万用表测量两路电都没有,供电主任什么也没有说,事故分析时该主任死不承认,安检室偏向供电段,说电务拿不出证据就定到电务头上,该信号点是一离去,安装有太原科研所的电源监控仪,有读卡器,但没有像超市一样的小打印机,信号车间又立即派车去别的车间借来打印机,打出数据立即送往安检室,在最后的时间将证据递交上去,故障最后定在了供电头上,但最后竟然没有处理该主任,在地方上该以诽谤罪起诉了吧?若是定到电务头上那信号车间主任就惨了。电务段穷,铁道部、路局的大领导没有电务出身的,没有人为电务说话,连累信号工的腰都直不起来,现场信号工都说自己是孙子辈的,哪个站段都能来欺负一下,类似的例子太多。。。。。。

  每次上这个论坛,都有一种辛酸的感觉,信号工待遇这么差,还有这么多愿意学习的人,我愿意尽己所能支持大家!我之前也是信号工,能理解大家。其实都是轨道电路害得,所有故障都反映到电务头上。因为现有大铁上的轨道电路都具有断轨检查功能,断轨检查是工务的事,为何揽到电务头上?如果用计轴就好多了,工务干活不会造成红光带,断轨由工务自己检查去,能赖到电务头上的故障就不多了,可惜的是铁道部、铁路局肯定是不会答应的,对于他们来说,有一个总能背黑锅的部门进行事故分析就容易多了!信号系统站内电码化、机车信号监控仪、闭环电码化、计算机联锁等等先进设备防止了机务冒进信号、车务错办进路等造成的一系列事故,减免事故的主要功劳在信号系统,然而可悲的是换来了更多黑锅自己背!
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计算机联锁-特殊联锁测试指导书.doc

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南昌铁路局信号联锁试验说明.doc

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计算机联锁第二版标准站信号平面图.dwg

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点评

学习,谢谢  发表于 2013-9-2 23:01
925
不错  发表于 2013-5-20 20:03

评分

参与人数 1威望 +9 收起 理由
ZL88067344 + 9 谢谢分享!

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发表于 2009-2-22 14:46 | 显示全部楼层
很有价值,非常感谢!
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发表于 2009-2-22 15:05 | 显示全部楼层
好东西啊,可惜我级别不够,下不了……
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新浪微博达人勋

发表于 2009-2-22 20:40 | 显示全部楼层
平面图怎么看不了?~上面发的联锁试验说明是第一版的,没有关于计算机联锁方面的说明.现在把第2版的说明发上来看看.
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新浪微博达人勋

发表于 2009-2-23 13:43 | 显示全部楼层
看不到,能帮我传一下吗?
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新浪微博达人勋

发表于 2009-2-23 15:12 | 显示全部楼层

谢谢楼主提供这么有价值的东西

楼主提供这么有价值的东西.太感谢了.楼主的无私奉献精神永远值得我们好生敬仰.
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新浪微博达人勋

发表于 2009-2-23 17:24 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2009-2-23 19:19 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2009-2-25 19:33 | 显示全部楼层
啥也不说,扎起!!!
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新浪微博达人勋

发表于 2009-2-26 16:24 | 显示全部楼层
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