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中交隧道工程局铁路运营公司招聘公告
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楼主: hgm-2000

[资料] 中国中铁、铁建各局简介大全

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 楼主| 发表于 2009-2-26 00:28 | 显示全部楼层

中铁二十一局

本帖最后由 hgm-2000 于 2011-11-6 16:52 编辑

中铁二十一局集团有限公司,是中国铁道建筑总公司按照国资委、铁道部有关通知精神,为调整经营布局、提高企业整体竞争力,优化资源配置、集中优势,组建的一个集工程建设、科研开发、商贸经营等于一体的特大型新型施工企业集团。集团公司由兰州铁路建设集团有限责任公司、乌鲁木齐铁路工程(集团)有限责任公司、中铁二十局集团第三工程有限公司整合重组,并经甘肃工商行政管理局核准注册。现具有铁路工程施工总承包特级资质,房屋建筑、市政工程施工总承包壹级资质,公路、水利水电、通信工程施工总承包贰级资质,土石方工程、桥梁工程、隧道工程、铁路电务工程专业承包壹级资质、铁路电气化工程专业承包壹级资质。注册资本3.5亿元。集团公司下设5个子公司和1个电务电化分公司。目前,全集团公司共有职工11041人,其中专业技术人员3112名,具有高中级职称的人员1542名,拥有各类专用机械设备2900余台(套),年施工生产能力60亿元以上。

  集团公司组建前,原三个公司立足铁路及公路建设,先后参加了南昆、大秦、宝成、宝兰、兰新、兰青、宝中、鹰厦、青藏、北疆、南疆、神延、渝怀等铁路干线建设,参加了多个铁路枢纽、铁路扩能改造等工程项目建设;承建了集通等地方和合资铁路建设;承建了兰新、兰青、陇海等六大干线的提速工程;参建了60多条铁路专用线;承建了我国第一条沙漠电气化铁路。建成电气化铁路2700多公里、敷设通信电缆光缆3800公里。在铁路隧道和桥梁建设上,承建了世界上第一座高原铁路隧道——青藏铁路风火山隧道,我国第一座高原瓦斯隧道——南昆铁路天生桥隧道,我国铁路瓦斯含量最高的隧道——水柏铁路发耳隧道;承建了我国海拔最高的铁路大桥——青藏线西风图大桥,我国首座铁路正线高墩连续刚构悬灌桥——南昆线天生2号大桥。在公路隧道和桥梁建设上,承建了我国最长的公路瓦斯隧道——华蓥山隧道,我国西部跨度最大的隧道——上界高速公路歪嘴山隧道;承建了被誉为“三峡库区第一桥”的忠县干井口公路大桥、中缅边境第一桥——云南福贡怒江公路大桥。同时,全方位拓展市场,积极涉足公路、市政、水利、水电、机场、码头等工程领域,参加了沪宁、西宝、银古、成都绕城、国道108线等40多条高等级公路建设;承建了一大批市政工程建设项目。另外,还积极拓展国外市场,承建了坦桑尼亚、赞比亚、索马里、哈萨克斯坦、乌孜别克斯坦等多国的铁路、公路和生活设施建设项目。

  集团公司组建后,积极实施区域性经营战略,以西北为依托,辐射全国,目前已建立了华南、华北、华东等经营网络。先后承揽了武嘉电化、敦煌铁路、精伊霍铁路、纳叙铁路、襄渝铁路等国家铁路重点工程项目。制定了一整套完善的规章制度和管理办法,具备较高水平的检测设备和检测能力,研制出了西北首例、全国领先的高性能、高强度商品混凝土等。

  先后获得鲁班奖、詹天佑奖等国家优质工程奖5项、省部级优质工程奖50多项。企业多次被评为“全国优秀施工企业”,并获得陕西省、甘肃省、青海省、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区“重点工程建设先进单位”、“重合同、守信誉”、“AAA级信用企业”、省级“文明单位”、“思想政治工作先进企业”等称号。取得了质量、环境与职业健康安全管理体系认证证书。

  中铁二十一局集团有限公司,将以“三个代表”重要思想为指导,高举“团结拼搏、诚信经营、求实创新、做优图强”企业精神大旗,坚持“增强企业实力、培育先进文化、保障职工权益”的企业宗旨,以坚定的信念,顽强的斗志,不懈的努力,为开创企业更加美好的明天而努力奋斗。

地址:中国甘肃兰州市城关区和平路63号
邮编:730015
邮箱:zt21jxlc@126.com
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 楼主| 发表于 2009-2-26 00:29 | 显示全部楼层

中铁二十二局

本帖最后由 hgm-2000 于 2011-11-6 16:48 编辑

中铁二十二局集团有限公司简介中铁二十二局集团有限公司是中国铁道建筑总公司按照国资委、铁道部《关于将铁道部部属勘测设计院等企业分别划入中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司有关问题的通知》精神,由中铁工程集团有限公司、哈尔滨铁路建设集团有限公司、中铁十八局集团第四工程有限公司三家企业整合重组,于2004年3月3日经国家工商行政管理总局核准注册,2004年3月16日正式挂牌成立的大型施工企业。集团公司隶属于中国铁道建筑总公司,总部设在北京。集团公司下设4个专业化分公司和8个控股子公司,分布在北京、天津、重庆、河北、黑龙江、福建、广东、海南等地,总资产26亿元,共有员工13642人,各类专业技术人员2650余人,其中中、高级职称人员1100余人,具备国家项目经理资质人员345人,有各类大型机械设备520余(台)套,设备资产原值10亿多元,其中大部分为进口先进设备。

  我集团公司各所属单位在重组之前,已在多年的市场搏击中形成了各自的特点与规模,立足铁路、公路市场,积极拓展市政、房建、水利水电、城市轨道交通、环保工程等建筑市场。近年来参加了京九、南昆、内昆、朔黄、侯月、渝怀、西南、青藏、哈尔滨铁路枢纽等30多条新线铁路及扩能改造铁路工程建设施工;参加了我国首条铁路客运专线——秦沈客运专线的建设;参加了小浪底水利枢纽、深圳河治理、山西引黄工程、长江堤防、湖南洪江水电站、碗米坡水电站及三峡地质灾害治理等国内外大型水利水电工程建设施工;参加了京沈、京珠、哈大、太旧、同三、昆石、中尼等国内外40多条高等级公路的建设;承建了北京西郊、四川绵阳、西藏贡嘎、海口美兰等机场、北京地铁、天津轻轨、北京燕化30万吨乙烯改扩建和生活水净化及污水处理、北京市公安局出入境签证大楼、哈尔滨龙江大厦、黑龙江科技大学主教学楼、厦门海沧跨海大桥等50多项高质量的市政、工民建、生态与环保工程。

  我集团有限公司在隧道施工领域业已形成了专业优势,具备了强大的施工能力和核心竞争力。所属单位曾先后参加承建了20多条长大隧道,其中10000米以上的长大隧道有:兰武铁路乌鞘岭隧道,西康铁路秦岭隧道,西合铁路东秦岭隧道;3000米以上的长大隧道有:山西新原高速公路雁门关隧道,渝合高速公路北碚隧道,晋焦高速公路牛朗河隧道,泰赣高速公路佛子岭隧道,渝黔高速公路分水岭隧道。集团公司坚持用技术的领先性、装备的先进性保证产品的可靠性。配备有瑞典电脑钻孔台车,挪威铲装车、ICT312扒碴机,侧翻装载机,隧道专用沃尔沃双向自卸车,有轨出碴运输棱矿车,超前管棚钻机、锚杆台车、地质探测雷达等隧道施工机具,且多为进口、专用、大型机械设备。隧道施工机械化装备程度、设备的先进性在铁路建设系统位居前列。长期的隧道施工,造就了集团公司专业化的施工队伍,培养了一大批具有丰富专业经验的工程技术人员和管理人才,掌握了软弱围岩开挖、浅埋暗挖、全断面掘进、光面爆破、衬砌防水、长大隧道通风排烟、雷达超前预测不良地质等一系列隧道关键施工技术,能够针对长大、浅埋、小间距、复杂地质结构采取相适宜的施工方法,具备了长大隧道、特殊地质隧道的施工经验和施工能力,综合隧道施工技术和装备水平在国内处于领先水平。所属第四工程有限公司原为十八局集团四公司,系中国铁道建筑总公司系统隧道施工“专业处”、“王牌处”,曾先后两次参建时列中国最长的铁路隧道—兰武铁路乌鞘岭隧道和西康铁路秦岭隧道。在乌鞘岭遂道施工中发挥管理和设备优势,第一个实现全管段贯通;在东秦岭隧道平导开挖中,连续创造人工钻爆日进尺25.1米,月进尺406.8米,月平均进尺292米的3项全国隧道施工新纪录,并提前7个月率先打到分界线,在长大隧道施工中积累了丰富的施工经验。

  我集团公司在铁路施工建设的大潮中,积累了丰富的铁路新建、改扩建施工经验,具有承建各种类型的大桥、特大桥梁的施工经验和能力。同时具备了铁路预制梁、铺架、长钢轨焊接的施工经验,先后承建了新建铁路秦沈客运专线铺轨工程、制架箱梁工程、长钢轨焊接工程、机械化整道工程等轨道工程,以及新建秦沈客运专线、沙蔚铁路二期、神朔复线大神段、浙赣线(南昌局管段)等项目制梁工程,设立了专门的制梁公司、配备了一流的制梁设备和专业的技术人员,在多年的施工生产中已经形成了成熟的制架梁的施工技术和经验。

  在巩固和扩大国内市场的同时,我集团公司积极地拓展海外市场,先后承建了俄罗斯、乌克兰、坦桑尼亚、尼日利亚、赞比亚、吉布提、巴基斯坦、阿曼等多个国家的铁路、公路、水利水电工程的建设施工。

  在先后承建的工程中有100多项获国家级和省部级以上优质工程,有190多项先进施工方法获得了重大科技成果奖,其中太旧高速公路、大秦铁路二期、京九铁路吉定段、朔黄铁路神山前河特大桥、北京燕山石化30万吨乙烯改扩建等多项工程荣获中国建筑工程鲁班奖。企业多次荣获“全国先进建筑施工企业”、“用户满意企业”、“重合同、守信誉先进单位”、“AAA级信用单位”、“文明单位”等荣誉称号。

  企业顺利通过了ISO9002质量体系标准认证和质量、环保、职业安全健康一体化的管理体系认证,并获得了英国皇家认证委员会(UKAS)质量体系认可的相应的认证证书。

  为顾客提供满意的优质工程永远是我们追求的目标,在新的征程上,我集团公司将继续发扬铁道兵能征善战的光荣传统和优良作风,与时俱进,开拓创新,以科学的管理、一流的质量、一流的速度、一流的服务竭诚为国家经济建设做出更大贡献,并热忱期待与国内外各界朋友精诚合作,共创美好未来。

地址:北京市石景山区石景山路35号
邮编:100043
电话(TEL)86-010-51889839
传真(FAX):86-010-51887878
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 楼主| 发表于 2009-2-26 00:30 | 显示全部楼层

中铁二十三局

本帖最后由 hgm-2000 于 2011-11-6 16:45 编辑

中铁二十三局集团有限公司隶属于中国铁道建筑总公司的特大型国有建筑企业,机关设在四川省成都市。主要从事铁路、公路、市政、房建、水利水电等项目施工,拥有桥梁、隧道、公路路基、公路路面、机场、电力、通信、信号、城市轨道交通等专业承包一级资质,具备钢筋混凝土制品、钢结构制品的生产和安装能力。现有职工12681人,其中各类专业技术人员占职工总数的30.5%、中高级技工占职工总数的62.6%,一级项目经理144人;拥有各类大中型设备3502台,总功率10万千瓦。年施工能力35亿元以上。

  中铁二十三局集团有限公司科研开发、综合施工、资本经营和海外经营等能力都较强。先后开发的上海磁悬浮轨道梁、重庆轻轨跨座式单轨PC梁获国家级科级进步奖;香港西铁东铁无碴轨道技术先进可靠,产品质量受运营单位高度评价;在中铁建系统首次投资控股建设100km以上铁路,按BO0模式运作成功;在开拓国外市场方面,先后在北也门、吉布堤、坦桑尼亚、赞比亚、依拉克、俄罗斯、越南等地承建五十余项工程和新型混凝土轨枕出口,均兑现合同、创良好信誉。先后参建的有京九铁路、芜湖长江大桥等六个项目获中国建筑工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑大奖,有百余项工程获省部级奖励。

  中铁二十三局集团有限公司坚持“保饭碗、干绝活、栽摇钱树”的十字发展战略,坚持“诚信双赢、客户满意”经营理念,弘扬“创新求强、永争一流”的企业精神,正在向建设成为集设计、科研、施工一体化的总承包大型企业集团目标迈进。
  地 址:中国·四川省·成都市二环路西二段10号  
  邮编:610072  
  电话:028-68311110

中铁建工集团工程有限公司(原铁道部建厂工程局改制后组建)

 中国中铁建工集团隶属于世界500强的中国中铁股份公司,有58年光荣历史,是集勘测设计、房地产开发、工程施工、设备安装、装修装饰、市政交通、铁路新线、工程监理、大型钢结构制作安装等为一体的大型国有企业。具有国家房屋建筑施工总承包特级资质,以及国际经营承包工程资质,年生产和经营规模超百亿元。

  这支勇于追求卓越,不断跨越的建筑劲旅,共获得国家和省部级工程奖项151项,先后荣获31项国优、鲁班奖。两次荣获“创鲁班奖工程特别荣誉奖”,并获得“全国优秀企业管理奖”、“全国优秀施工企业”、“中国企业文化建设先进单位”、“全国五一劳动奖状”等荣誉。承建的北京南站、国家图书馆二期工程当选“北京当代十大建筑”;其中北京南站工程荣获英国皇家建筑师协会(RIBA)2009国际年奖。国家图书馆、苏州科技文化艺术中心、北京站、南京站、新建铁路北京至天津城际轨道交通工程(京津城际铁路)、大秦铁路及扩能工程、新建青藏铁路格尔木至拉萨段等7项工程入选新中国“百项经典建设工程”。

  上个世纪50年代,设计和建造了新中国第一座汉阳枕木防腐工厂、西安车辆修理厂、成都机车车辆厂、资阳内燃机车厂、丰台桥梁厂钢筋混凝土轨枕生产线;建成了新中国第一座大型火车站——北京火车站,援建了第一座国外火车站——坦桑尼亚达累斯萨拉姆火车站。这七项“共和国第一”,记录着昨天的辉煌。

  北京站建设和北京站两次大修改造,深圳、贵阳、昆明、南京、拉萨、天津、武昌和北京南站等知名火车站的建成是中铁建工的经典之作,正在承建的长沙、呼和浩特东站和北京北站已拔地而起;朔黄铁路、迁曹铁路、大秦铁路等新线建设和改造,标志着这支“铁军”在铁路线路建设所具有的优势,记录了中铁建工集团为铁路基础设施建设和跨越式发展做出的突出贡献。

  经过半个多世纪的艰苦创业和精心培育,形成了华北、华南、华东、西南、西北,以及海外六大区域市场,建成了一批又一批高层、超高层,高等级、高标准的工程。深圳五洲宾馆、市民中心、赛格群星广场,贵州电视大楼、贵航大厦、上海南证大厦、滨江茗苑,北京普天大厦、亮马河大厦,青岛海上皇宫、邮电调度中心,苏州涉外大楼,兰州北岸公馆,大连期货广场,以及国外的坦桑尼亚达累斯萨拉姆火车站、吉布提和卢旺达国家体育场、约旦亚喀巴电站、波兰华沙小区、南极长城站和中山站拆除和重建等工程,是中铁建工集团在国内外矗立起的丰碑和光辉业绩。

  在高科技建筑领域,同样具有非凡的实力,集智能化、现代化建筑科技于一身的深圳诺德中心,创新世界纪录的国家数字图书馆超万吨钢屋架整体提升,以及代表中国铁路站房先进水平的北京南站等等,不仅反映出中铁建工集团驾驭现代建筑科技能力,同时也增添了市场竞争制胜的筹码。

    中国中铁建工集团实现大发展,靠的是用科学的管理、先进的企业文化、优秀的员工队伍,打造核心竞争力。在新的征程上,正以新的姿态,不断超越自我,向着行业领先、国内知名企业的目标迈进!

地址:北京市房山区良乡政通路12号
邮编:102488
电话:010-51116751
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 楼主| 发表于 2009-2-26 00:31 | 显示全部楼层

中铁二十四局

  中铁二十四局集团有限公司是由原上海铁路(集团)有限公司、福建铁路建设(集团)有限公司和南昌铁路工程(集团)有限责任公司组建而成的特大型国有建筑施工企业,主要从事铁路、公路、房屋建筑、市政公用、城市轨道交通、桥梁、隧道、大型土石方、水利水电和铁路铺轨架梁、通信、信号、电力、电气化等国内外大型工程项目的施工总承包。

  中铁二十四局集团有限公司先后参与承建了国家铁路重点工程成渝线、成昆线、川黔线、渝怀线、横南线、津浦线、沪宁线、沪杭线、浙赣线、京九线、萧甬线、鹰厦线、梅坎线等20多条铁路新线、复线、电气化及沿线站场改造工程,承担施工了全国10多个省、市的公路、水利、城市轨道交通、高层建筑、市政公用工程、通信等大中型项目,参与建设了尼日利亚、伊拉克、阿联酋等多项国外工程,先后荣获中国建筑工程鲁班奖、中国市政工程金奖、国家优质工程奖等7项,省部级优质工程奖60余项,并获得“全国优秀施工企业”、“全国质量管理先进企业”、“全国用户满意建筑工程”、“全国重合同守信用单位”、“中国行业100家最佳经济效益建筑企业”、省(市)“文明单位”等国家、省部级各种殊荣50余项。

  中铁二十四局集团有限公司高度重视新技术、新工艺的开发和应用,并在长期的施工中积累了丰富的施工经验,首创了我国城市轨道交通新型整体轨下基础设计与施工成套技术;在铁路及公路大跨度桥梁制作安装,既有线下长大立交桥顶进,软土地基处理,各类隧道,通信、电力、信号,高速公路,高层建筑等施工领域形成了自己的特色,具有很强的施工能力。

  中铁二十四局集团有限公司设在上海市,下属子公司分布在江苏、浙江、安徽、江西、福建五省一市。集团公司将继承和发扬各成员企业的优良传统,充分发挥地处长三角经济区的地域优势和各成员企业的自身优势,立足华东、辐射全国、做强做优,实现企业全面、协调、持续发展。


中铁隧道局  

    中铁隧道集团( China Railway Tunnel Group ,缩写 CTG )是国内隧道和地下工程领域最大的企业集团。 1978 年 5 月,为修建黄河水下隧道,经铁道部报请国务院批准,在河南洛阳成立铁道部 4501 工程指挥部,同年 10 月,国务院批准将 4501 工程指挥部改组为铁道部隧道工程局。 2001 年 5 月,隧道工程局实行公司制改造,组建了以中铁隧道集团有限公司为核心企业,集勘测设计、建筑施工、科研开发、机械修造四大功能为一体的中铁隧道集团,隶属于中国中铁股份有限公司。集团现有 7 个主业子(分)公司, 1 个勘测设计院, 1 个科研所, 1 个制造公司,以及北京、南京、广州、西安、成都、武汉等 6 个片区指挥部,现有在建工程项目 200 个,施工队伍遍布全国各地。 集团主要经营范围和资质包括:铁路工程施工总承包特级;公路工程、市政公用工程、房屋建筑工程、机电设备安装工程施工总承包壹级;土石方工程、隧道工程、桥梁工程、水工隧洞工程、公路路基工程、机电设备安装工程、地基与基础工程、爆破与拆除工程专业承包壹级,城市轨道交通工程专业承包资质(不分级);地质灾害防治工程施工甲级 ; 公路水运工程试验检测机构公路综合乙级;工程设计乙级(公路行业、人防、建筑);工程勘察综合类甲级;测绘资质甲级;工程咨询资格甲级、工程咨询甲级;科研、设计及技术服务等。集团公司及主业子公司先后通过了 GB/T19001 标准质量管理体系、 GB/T24001 环境管理体系和 GB/T28001 职业健康安全管理体系认证。
  全集团现有员工 15116 人,拥 有各类专业技术人员 7437 人(高级职称 501 人、中级职称 1381 人),各类技术工人 7000 余人,其中中国工程院院士、国家勘测设计大师、国家级有突出贡献专家各 1 人,享受国务院政府特殊津贴 12 人,有资质项目经理(建造师) 596 名。集团公司注册资本 11.1 亿元,集团资产总额 123 亿元,固定资产 24 亿元,所有者权益 19.3 亿元。 集团保有机械设备 3947 台,原值 18 亿元,净值 8.8 亿元,总功率 37 万 KW 。 TBM 、盾构保有量 45 台。 技术装备率 12.65 万元 / 人,动力装备率 54.18KW/ 人,现有 TBM 、盾构 45 台,是国内拥有盾构、 TBM 门类最齐全、数量最多的施工企业,年隧道施工能力在 350 公里以上。
  近 30 年来,企业经营生产规模不断扩大,市场由铁路内向铁路外、由境内向境外不断拓展。完成了一大批科技含量高的国家重点工程建设任务。铁路工程先后参加了东陇海、衡广、大秦、侯月、宝成、京九、南昆、朔黄、西康、内昆、株六、梅坎、神延、西安南京、渝怀、赣龙、青藏、兰武、宜万、大丽、洛湛、石太、武广、合武、武康、襄渝、温福、甬台温、广深港、北京地下直径线等铁路干复线建设,建成或参与建成的著名长大隧道有:国内最长的铁路双线隧道衡广复线大瑶山隧道( 14.3 公里 )、国内最长的铁路单线隧道兰武二线乌鞘岭隧道( 20.5 公里 )、国内首次采用 TBM 掘进机修建的西安安康秦岭特长隧道 ( 18.5 公里 ) 、国内最长的岩溶隧道渝怀铁路第一长隧圆梁山隧道( 11.1 公里 )、国内最长的瓦斯隧道侯月铁路第一长隧云台山隧道( 8.2 公里 )。公路工程已建成或参与建成的著名长大隧道有:国内最长的广渝高速公路华蓥山隧道 ( 4.7 公里 ) 、国内海拔最高的国道 317 线鹧鸪山隧道( 4.4 公里 、海拔 4000 米 )、川藏公路最长的二郎山隧道 ( 4.2 公里 ) 、西安汉中高速公路最长的秦岭 1 号隧道 ( 5.7 公里 ) 、武汉长江隧道 (3.63 公里 ) 等。城市地铁先后建成了北京、上海、天津、南京、广州、深圳地铁等大量的车站和区间。
  自 2001 年 5 月改制以来,中铁隧道集团瞄准“国内领先,世界著名”的总体发展目标,弘扬“大产业,大学校,大家庭,大舞台”的企业理念,全面落实科学发展观,与时俱进,迎难而上,抢抓机遇,提升能力,以改革为动力 , 以管理为基础,以科技为先导 , 以文化为灵魂,不断加强和改善企业管理,推进管理科学化、现代化,构建符合现代企业制度要求、适应市场竞争需要、有利于企业竞争能力提高的新型企业管理体系,经营生产年年上新台阶,企业竞争能力得到显著增强,实现了中铁隧道集团在优胜劣汰、竞争激烈的市场环境中得以持续快速发展。
  集团牢牢坚持技术研发战略,致力于隧道与地下工程领域新技术、新工艺的研究、开发与运用,率先在国内引进、吸收并全面掌握了新奥法施工技术,尤其是在断层破碎带、软弱围岩、膨胀性围岩、高地应力、含煤瓦斯地层、涌水、岩溶、岩堆、流砂、黄土等复杂特殊地质条件下的隧道和地下工程施工方面,有其精湛的工艺和独到的技术。近几年在 运用大型先进设备施工技术方面取得突破,先后承建 TBM 、盾构工程 34 项 130 多公里,创造了 TBM 月掘进 750.6 米 、日掘进 41.3 米 ,盾构月掘进 634.8 米 、日掘进 30 米 的全国纪录,达到国际 先进水平。迄今,共有 351 项科研成果通过企业或省部级等科技主管部门评审、鉴定和验收,其中具有国际领先水平 2 项,国际先进水平 32 项,国内领先水平 63 项,国内先进水平 51 项。获国家科技进步奖 9 项(含特等奖 1 项)、获“中联重科杯”华厦建设科学技术奖 2 项、省部级科技进步奖 70 项。获得国家发明专利 3 项,创国家级工法 16 项、部级工法 41 项、企业级工法 111 项。集团奉行“至精、至诚,更优、更新”的企业精神,精心锻造精品工程,先后荣获国家建筑工程鲁班奖 10 项,国家土木工程詹天佑大奖 11 项,国家优质工程金奖 3 项、银奖 11 项,国家设计金奖 3 项、银奖 2 项,省部级优质工程奖 68 项。先后获得“中铁工程总公司优秀企业”、“河南省优秀施工企业”、“河南省优秀思想政治工作企业”、“全国优秀施工企业”、“中国优秀企业”、“中国诚信单位”、“全国用户满意施工企业”、“全国模范职工之家”、“全国安康怀竞赛优胜企业”、“全国企业文化建设工作先进单位”、“全国企业文化建设工作创新奖”、“中国优秀企业(品牌)形象十佳”、“全国企业文化建设 50 强单位”“全国五四红旗创建单位”、“全国五一劳动奖状”等荣誉。

中铁大桥局集团
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中铁大桥局徽图片

中铁大桥局集团有限公司,英文译名CHINA ZHONGTIE MAJOR BRIDGE ENGINEERING GROUP CO.,LTD,缩写MBEC。
  中铁大桥局集团有限公司是中国中铁(A股601390和H股0390)股份有限公司旗下的全资子公司,前身为1953年4月为修建武汉长江大桥经政务院批准成立的铁道部大桥工程局(2001年改制为现名),是中国唯一一家集桥梁科学研究、勘测设计、工程施工、机械制造四位于一体的大型工程公司,具备在各种江、河、湖、海及恶劣地质、环境条件下修建各类型桥梁的能力。
  截至2008年底,集团拥有总资产121亿元,有8个全资子公司,2个控股子公司,2个参股子公司,11个分公司及多个驻外机构,拥有各类起重机械(5-3000吨)、建筑工程机械设备2941台(套),原值13.42亿元,净值7.21亿元,并拥有先进的计算机辅助设计、施工和管理系统,年施工能力达150亿元以上。公司现有员工16000余名,拥有中国工程院院士2名、全国工程勘察设计大师3名、国家有突出贡献专家2名、享受国务院特殊津贴的专家35名、省部级有突出贡献专家20名、教授级高级工程师180名、高级工程师959名、各类专业技术人员8103名,是中国唯一一家桥梁博士后产业基地。
  公司具有铁路工程施工总承包特级;公路工程、市政公用工程施工总承包壹级;桥梁工程、隧道工程、钢结构工程、公路路基工程专业承包壹级;城市轨道交通工程专业承包资质;港口与海岸工程专业承包壹级。
  半个多世纪以来,集团始终将“推动中国桥梁事业发展,赶超世界桥梁科技先进水平”作为企业最高理念和神圣使命,成为中国桥梁建设的骨干和龙头企业。特别是近年来,集团大力实施“走出去战略”,积极参与国际竞争,先后在越南、缅甸、孟加拉、南非、印度、马来西亚、巴基斯坦、澳大利亚、安哥拉、香港、澳门等国家和地区承揽工程,享誉国际建筑市场。2004年,公司入选美国《工程新闻记录》(ENR)评选的世界最大225家国际承包商,同时,被评选国际十大桥梁承包商。被建设部授予“全国先进建筑施工企业”和“创鲁班工程特别荣誉奖”单位,被中国建设银行授予“AAA级信用等级施工、房地产开发企业”,通过了ISO9000质量体系审核认证和职业健康安全体系(GB/T28001)及环境管理体系(ISO14001)认证。公司强大的技术实力及取得的骄人业绩赢得了良好的社会信誉,深得各方用户信任。
  迄今,公司在国内外设计建造了1100余座大桥,总里程1200余公里,并先后参加了铁路干线和高等级公路建设。修建了一大批精品名优工程,获得了一大批奖项,其中,获国家科技进步奖25项,国家优质工程金质、银质奖9项,中国建筑工程鲁班奖19项,詹天佑大奖10项,创中国企业新纪录26项,拥有有效专利63项。现已建和在建的知名大桥包括我国公铁两用大桥的四座里程碑武汉、南京、九江、芜湖长江大桥,我国第一座真正意义上的跨海大桥东海大桥,世界最高海拔铁路青藏铁路上的标志性工程拉萨河特大桥,港澳地区标志性建筑澳门西湾大桥、深圳湾公路大桥,孟加拉国最大的桥梁帕克西大桥,世界最长的跨海大桥杭州湾跨海大桥,世界跨度最大的公铁两用大桥武汉天兴洲长江大桥,世界首座六线铁路大桥南京大胜关长江大桥,世界最长公铁两用大桥郑州黄河公铁两用大桥,世界首座三塔两跨千米级悬索桥泰州长江大桥,长江口第一桥上海长江口隧桥工程等,现已建和在建的铁路客运专线包括京津、温福、合武、甬台温、福厦、武广、哈大、石武、津秦、渝利等客运专线。
  中铁大桥局集团有限公司将秉承“跨越天堑,超越自我”的企业精神,按照“一业为主、二元经营、三个转变”的企业经营发展战略目标,继续引领中国桥梁建设事业走向新的辉煌。
  近三年来,集团公司产值、利润等方面均取得了较好的经营业绩。2007年度,集团产值达到146亿元,利润3.58亿元,2007年度人均产值84.8万元,净资产收益率15.67%。
  中铁大桥局集团有限公司是由原铁道部大桥工程局通过改制创立的,是集科学研究、勘测设计、建筑施工、机械与桥梁制造、工程咨询与监理五位于一体的国家大型一级施工企业。具有建筑企业工程施工总承包特级资质。主营各类桥梁、道路、港口码头、城市轻轨、水利枢纽等工程的勘测设计、科研、施工、监理及咨询,工程机械、钻探机械、混凝土制品、预制构件、大型钢结构制造及安装;兼营船舶修造、运输、租赁、机械设备安装及工程技术咨询、监理。获得建设部“全国先进建筑施工企业”、“创鲁班工程特别荣誉奖”、中国建设银行授予的“特AAA级信用等级”、“中国企业文化建设特殊贡献单位”、“中国企业文化建设十大杰出贡献单位”、全国“五一”劳动奖章和湖北省最佳文明单位称号,通过了ISO9000质量体系认证和ISO14001、GB/T20081职业健康安全与环境管理体系。
  公司现有员工21000余名,拥有中国工程院院士2名、中国设计大师2名、国家有突出贡献专家2名、省部级有突出贡献专家19名、享受政府特殊津贴的专家30名、教授级高级工程师100名、高级专业技术人员798名、中级专业技术人员2240名。
  公司拥有资产总额近60亿元,拥有设备3990台(套),其中包括2500T“小天鹅”号、3000T“天一号”运架梁起重船和900T架桥机等当今先进设备,年度施工能力达100亿元以上。
  公司以设计、建造大型特大型桥梁享誉国内外,获国家科技进步奖20项,国家优质工程金、银奖8项,中国建筑工程鲁班奖14项,詹天佑大奖5项,创中国企业新纪录12项。现已在国内外设计建造了700余座大桥,其中包括武汉长江大桥、南京长江大桥、九江长江大桥、芜湖长江大桥、东海大桥、拉萨河大桥、澳门西湾大桥、孟加拉国帕克西大桥等著名工程,现正在建设武汉天兴洲公铁两用长江大桥、杭州湾跨海大桥等重点工程。
  2004年11月1日,公司与武汉钢铁(集团)公司、中铁隧道集团有限公司、中铁山桥集团有限公司、铁道科学研究院共同发起,以公司桥梁建设等土建施工资产改制重组创立中铁大桥局股份有限公司。中铁大桥局股份有限公司承继中铁大桥局集团有限公司的桥梁施工土建业务的相关资质和经营业绩,中铁大桥局集团有限公司的商标由中铁大桥局股份有限公司无偿使用,中铁大桥局集团有限公司的土建工程各项业务由中铁大桥局股份有限公司承接并完成。
  公司将秉承“跨越天堑,超越自我”的企业精神,发挥集团优势,拓宽经营领域,扩大市场份额,再铸新的辉煌。

[ 本帖最后由 hgm-2000 于 2009-10-27 14:38 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-2-26 00:31 | 显示全部楼层

中铁二十五局

  中铁二十五局集团有限公司成立于2004年3月,由原广州铁路工程集团、柳州铁路工程集团、中铁十五局集团一公司三家一级施工企业重组而成,具有铁路综合施工总承包特级资质,隶属于中国铁道建筑总公司,总部设在广州。

  集团下设11个控股子公司,共有员工12000人,各类专业技术人员3551人,其中中、高级职称人员1020人,有各类施工机械设备2750台(套)。主要从事铁路大型综合工程、高层房屋建设、公路、市政、长大隧道和桥梁、大型土石方、通信、信号、电力、电气化、城市轨道交通、拆除及爆破、钢结构、水利、消防机电、给排水、设备安装、装饰装潢工程施工施工,投资及管理,仓储及铁路专用线运输,物业管理等;并具有丰富的施工经验、先进的施工机械设备和检测手段以及科研、试验、设计能力。年综合施工能力80亿元以上。

  集团的施工范围涉及20个省、市、自治区和香港特别行政区,曾走出国门支援亚非一些国家的铁路建设,主要参与了京广、京九、兰新、陇海、成昆、湘黔、湘桂、南昆、广深、青藏线等30余条国家重点铁路干线和各种专用线建设,参建了以株洲、广州、平湖南、柳州、南宁、候马北等铁路枢纽为代表的一批特大型枢纽工程以及站场、通信、信号、电力、给排水等大量工程,并在公路、市政、高层房屋建设、水利等施工领域取得了辉煌的业绩,先后荣获鲁班奖、国家优质工程奖等60余项,被建设银行、工商银行等6家银行评为“AAA级信用企业”,通过了ISO9001质量体系认证、ISO14001:1996环境管理体系和职业安全健康管理体系认证。

  集团公司将以发展为中心,坚持科技兴企和依法治企,服务铁路跨越式发展,服务地方经济建设,团结、务实、诚信、创新,坚持质量第一,信誉至上,做强做大企业,在新的发展征程中再创辉煌。

  
中铁电气化局集团有限公司:

  中铁电气化局集团有限公司经过半个世纪的艰苦创业,目前已发展成为集科研、设计、施工、器材生产、物资供应、工程咨询、建设监理、检测试验、运营维管、房地产开发为一体的大型建设企业集团。

  中铁电气化局集团有限公司从我国第一条电气化铁路宝成线开始,在近五十年的发展历程中,公司承担了中国电气化铁路科研与技术开发、设计、施工、专用器材生产的主要任务,建成了我国第一条开行重载单元列车的大秦电气化铁路工程,设计并建成了我国第一条时速200公里的广深电气化铁路工程,参与建成了我国第一条采用多种供电和信号自动化控制新技术的秦沈电气化客运专线等,建成电气化铁路16000多公里,占我国建成开通电气化铁路总里程20000公里的80%以上,为我国电气化铁路的发展做出了重要贡献。同时,在铁路、公路、土建工程、城市轨道交通、工民建工程等方面施工实力雄厚,完成了大批国家和省部级重点工程,赢得了社会各界广泛赞誉。公司共获得国家科技进步奖3项,詹天佑土木工程大奖4项,鲁班奖3项,铁道部科技进步奖31项,国家专利成果奖32项,并获得多项国家、铁道部工程、设计优质奖。

  在开拓海外市场中,公司先后承担了坦赞铁路援建、尼泊尔电力工程、利比亚体育馆、香港西部铁路牵引供电工程、香港地铁将军澳支线供电工程、伊朗德黑兰郊线电气化铁路等工程,提高了国际声誉。

  中铁电气化局集团有限公司多次荣获“全国优秀施工企业”称号、“全国质量管理先进单位”、“全国质量效益型先进企业”、“全国用户满意施工企业”,“北京市质量管理卓越奖”和“质量信得过单位”等荣誉,2004年“中铁电化”品牌荣获“中国行业龙头品牌”称号,2005年荣获“中国企业文化十大最具影响力企业”称号。

  发展战略

  “五四战略”

  建立“四跨格局”:跨地区、跨行业、跨不同所有制经济、跨国经营;

  构筑“四大支柱”:铁路城轨四电(电气化、通信、信号、电力)、土木工程、房屋建筑、工业制造;

  开辟“四新领域”:工程总承包、资本经营、运营维管、工程咨询;

  谋求“四化发展”:多元化、一体化、集约化、知识化;

  实现“四步跨越”:第一步,到2005年,企业年营业额突破50亿元;第二步,到2010年,企业年营业额突破70亿元;第三步,到2015年,企业年营业额突破100亿元;第四步,到2020年,企业年营业额突破140亿元,在劳动生产率和经济效益逐年提高的同时,职工生活全面实现小康。把中铁电气化局集团建成行业领先、国内一流、国际先进的,资本、技术、管理相对密集,具有知名品牌的大型建设企业集团。

  中铁建电气化局有限公司:

  中铁建电气化局有限公司是中国铁道建筑总公司为适应中国铁路跨越式发展和铁路电气化建设的需要,促进资源优化配置,提高整体竞争能力,新组建的集铁路电气化、电力、通信、信号、设计咨询和设备配件制造于一体的专业化企业集团,由中铁十五局集团电务工程公司、中铁十七局集团电务工程公司、中铁十八局集团电务工程公司、中铁二十五局集团柳州电务工程公司和长沙电务工程公司整合重组而成,2005年7月19日挂牌成立,隶属中国铁道建筑总公司,总部设在北京。公司现有高级管理人员和专业技术人员2100余人,拥有各类大中型电气化设备及进口精密仪器仪表4000多台(套),年综合施工能力50亿元以上。

  中铁建电气化局有限公司具有国家一级专业承包资质,主要从事铁路电气化、电力、通信、信号、城市轨道交通、公路交通、机电安装、水利水电、地方电信和送变电、楼宇智能化及大型土木等工程项目建设,具有承担时速200公里以上电气化铁路的科研、设计、施工能力。所属主要成员单位在铁道兵时期先后参加了京原、京通、辽西、襄渝、南疆、通霍铁路和北京地铁、青藏线一期等40多条铁路建设。改工后,相继参加了大秦、京九、南昆、宝中、侯月、朔黄、株六、渝怀、西南、青藏等30多条新线铁路及扩能改造重点工程建设;参加了我国首条客运专线——秦沈客运专线的建设;担负了我国第一条一次性建成时速达200公里的胶济线电气化工程建设;参建了以北京地铁、天津轻轨为代表的20多项市政工程。在以亚洲第一长隧乌鞘岭隧道为代表的电力照明工程、以青藏线卫星导航系统为代表的信号工程、以京石高速公路为代表的交通通信工程和苏丹麦罗维大坝500千伏输变电工程为代表的境外工程等项目的建设中,全部采用了国内最先进的施工技术和科学的管理手段,为实现铁路跨越式发展做出了重大贡献。

  在巩固扩大国内市场的同时,公司大胆实施走出去战略,先后承建坦桑尼亚、赞比亚、苏丹、伊朗、巴基斯坦、玻利维亚、尼日利亚等7个国家的30多项海外工程,全部兑现合同承诺,质量合格率100%,优良率95%以上。努力追求产品质量和服务质量的完美结合,不懈追求、创新发展,有100多项工程被评为国家、省部级和业主单位优质工程,其中荣获中国建筑工程鲁班奖和国优工程奖15项,省部级科技进步奖24项,多次获得全国“五一劳动奖状”、“全国用户满意施工企业”、“重合同守信用先进单位”、“中国建设银行AAA信用企业”等殊荣。各子分公司全部通过了质量、环境、职业健康安全管理体系“三位一体”认证。

  在新的征程上,新组建的中铁建电气化局有限公司将紧紧抓住铁路跨越式发展的难得机遇,瞄准行业高端和科技前沿,积极引进国外先进技术、管理手段和发展资金,全力构筑设计咨询、工程总承包、设备配件制造和核心技术开发“四元”结构,全面提升铁路电气化特别是时速200公里以上铁路电气化工程的设计咨询水平和施工管理能力,以雄厚的人才、技术、资金、装备优势和科学的经营管理手段搭建国内国际市场竞争平台,展示中铁建电气化局“强强联合、资源优化、科技领先、服务一流”的崭新形象。秉承“以人为本、构建和谐企业”的理念,坚持“科技兴企、产业报国”的宗旨,树立“诚信守诺、精品立世”的价值观,向跨区域、跨行业和跨国经营的大型企业集团目标迈进,努力开创更加美好灿烂的未来!

  联系电话:010-88909051

  集团地址:北京市石景山区阜石路166号泽洋大厦

  邮编:100043

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新浪微博达人勋

发表于 2009-2-27 10:30 | 显示全部楼层
要的  要的
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发表于 2009-2-27 21:04 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2009-3-1 20:25 | 显示全部楼层
各单位的简介,不容易,佩服!!!
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发表于 2009-3-2 15:54 | 显示全部楼层
怎么没有各单位的图标呀???
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新浪微博达人勋

发表于 2009-3-2 17:06 | 显示全部楼层
太牛B了   LZ辛苦了  我光copy都快累死了
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