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三维铁路设计软件 Bentley RailTrack

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新浪微博达人勋

发表于 2009-9-16 17:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
Bentley Rail Track 是一个世界级的土木解决方案,专为世界级的铁路和道路工程专业人员而打造,用于设计、建造与维护世界级的铁路、道路和场地基础设施。世界上有超过30多个的国家和地区使用Bentley 的解决方案进行铁路的设计维护和更新。Rail Track 可以帮助任何的铁路、道路和场地项目团队提升效率与增加生产力,是整个解决方案中的一个核心软件。其提供的核心数据可以用于整个生命周期过程中的各个专业,包括测量、线路、路基、站场等站前、站后和场地等所有的专业。


Rail Track 的特点:RailTrack中除了包括常规的勘察设计和数字地形模型功能之外,还增加了强大而专业的铁路、道路和场地设计工具。他提供了针对铁路设计所特有的曲线,以及利用线性回归来模拟已有的线路、可以完成道岔设计和铁轨制造。可以依托于MicroStation 或者AutoCAD 平台,生成施工图和各种报表,以及土方量表,另外,还可以形成一个三维的模型用于渲染和表现。总之,软件可以帮助您快速进行建模、设计和分析,因此可以探讨不同的方案和设计条件,从而高效率地制定项目的最佳方案。


主要功能模块:

数字地形模型(DTM
地形数据是勘察测绘的基础。在Rail Track中,可以根据原始测量点数据或已有的等高线数据生成三维的地面模型。该地形模型是基于不规则三角网(TIN)的,您可以用不同的方式对它进行分析,例如从模型生成等高线、三角网、方格网、或者三维彩图。只要输入的数据具有足够的密度,软件就能在屏幕上真实的再现现场的地形,因此设计人员能够直观的进行初步规划和方案选择。
在这个三维地面模型上,还可以完成多种常见的分析任务。例如,规划人员可以直观的查看场地的坡向和坡度,以及任意地点的高程。此外,还可以手工对地形模型进行修改,以使之更接近真实地形。


通过三维表现形式,对原始场地有直观地认识,设计者不必去现场,就可以了解地形概貌,非常方便进行选址和场地设计


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场地平整和方案比较

Rail Track 提供了一系列的工具,可以快速进行场地平整设计。地坪设计可以直接使用CAD 的二维场地边界线,进行放坡设计,也可以在Rail Track中构建,形成三维模型。放坡设计可以根据设计需求,选择填挖或者布设挡墙。
软件还可以自动计算场地平整和放坡的挖填土方量。如果设计参数发生了修改,土方量能够快速更新。您可以手工调整设计标高,或者水平移动设计场地,就可以动态的显示等高线和三角网的变化,并且可以比较最终土方量的变化;最后,您可以把设计的放坡面与场地原始地面结合起来,生成整个场地的设计地面模型。


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使用这些工具,可以快速设计多个方案,并且可以动态查看场地平整后等高线变化,比较土方量填挖方值,,得出最合理的方案配置。


道路、铁路的平面和纵断面设计
提供了交互的几何做图工具,软件提供了适用于道路、铁路设计的几何设计方法,如交点法和元素法进行设计。提供了多种缓和曲线定义,包括多种回旋曲线,三次抛物线、四次抛物线以及余弦曲线等等。您可以动态交互的修改路线的设计,会自动保持路段之间的连接和几何约束关系。在布线的同时,Rail Track就可以自动完成里程计算并创建标注,并且可以处理由于设计变更造成的桩号断链。软件还可以进行超高和加宽设计。


三维铁路、道路模型
您可以像搭积木一样,使用预定义的部件来组装道路的标准断面,然后把它按照指定的参数铺装到路线上,构成三维的道路模型。三维模型包括线路走向、路基本体和路基填挖方甚至至挡土墙等。



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自动生成平面图和各种报表

由三维道路模型,并且批量创建道路的平面图、纵断面图和横断面图纸。并且可以进行各种标注和注释。也可以从采集的横断面数据中,还可以生成整条道路的土方计算报表。还可以由xml 的查看器,生成线形曲线要素表、道岔表、超高等各种报表。


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轻松完成复杂地质条件下的诸如填挖方和挡土墙的三维模型Rail Track 可以根据地质地层状况,设置合适的边坡形式,可以是不同的填挖方坡度,也可以是挡土墙,边坡和路基配合,形成的三维道路模型,道路模型不仅仅包含三维的路基本体,还包括填挖方,甚至可以挡土墙等。



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道岔设计使用

Rail Track 进行特殊轨道的设计工作,例如道岔与交叉道岔,道岔的形式包括了单开道岔与双开道岔, 另外还有单交道岔与双交道岔,诸如此类的轨道设计可能是非常冗长的几何求解过程,取而代之,
Rail Track 提供容易定制的道岔储存库,使道岔的配置成为非常直观的设计过程,所有的几何问题,无论是在直线、圆曲线或是缓和螺线部分都得以解决。并且可以所有道岔的报表。


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线性回归

线性回归非常适合于既有线改造,Rail Track利用来自测量的中心线坐标,衍生出回归数据点,利用这些数据点,以直线或圆弧曲线元素来加以拟合,执行回归分析以建立一个最小二乘法的解。对于测量资料在水平面方向与垂直面方向都可以执行回归分析,回归分析所得的线形用于既有线改造和相关新线设计。





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二、三维模拟
提供了最直接的视觉体验软件提供了丰富的表现形式,可以在二维和三维状态下查看所设计的线路、路基和超高等是否符合设计构想,可以在多视口下的状态下,同时查看某一里程的平面、纵面和横断面,还可以以特定的车速进行行车模拟、以查看道路的三维模型。行车模拟可以交互式查看,根据需要停止或者查看而且可以保存任意视图。
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提高了协作性和互用性
使用Bentley Rail Track 可以使多个专业在DGN DWG 环境下无缝协作。依托于Rail Track 的环境,整个项目可以共享线形文件、模型文件等等。通过ProjectWise 管理环境,可以在一个可控的安全环境下共享数据,并且可以基于web 的环境下查看数据和图形。


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[ 本帖最后由 burnysnow 于 2009-9-16 17:19 编辑 ]
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新浪微博达人勋

发表于 2009-9-17 11:01 | 显示全部楼层
本设计院地处石家庄,急需信号,线路设计,站场设计人员,待遇从优,有意请联系13785149608
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新浪微博达人勋

发表于 2009-9-26 00:06 | 显示全部楼层
不能下载吗?
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发表于 2009-12-31 19:40 | 显示全部楼层
图打不来怎么办啊
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新浪微博达人勋

发表于 2010-1-6 14:06 | 显示全部楼层

回复 火车头 burnysnow 的帖子

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新浪微博达人勋

发表于 2010-1-8 15:32 | 显示全部楼层
看不见图片
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新浪微博达人勋

发表于 2010-1-9 10:36 | 显示全部楼层
看不见图片
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新浪微博达人勋

发表于 2010-1-11 14:42 | 显示全部楼层
铁路设计软件图不全啥意思。
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新浪微博达人勋

发表于 2010-1-12 00:50 | 显示全部楼层
thank you
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新浪微博达人勋

发表于 2010-1-14 10:08 | 显示全部楼层
同样看不见图片!
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