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楼主: 大考拉

CCBII制动机介绍

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新浪微博达人勋

发表于 2017-6-6 19:01 | 显示全部楼层
20CP根据制动管减压量、单独缓解命令、本务投入/切除模式下单独制动手柄位置等判断信号,产生本务机和补机的制动缸、平均管压力;平均管控制压力为列车管减压量的2.5倍;当制动管管压力增加14 kPa或者在单独缓解时,因制动管增加产生平均管压力缓解。
   平均管压力直接根据EBV单独制动手柄命令产生,从在运转位的0kPa,直到全制动时的300 kPa,平均管可无级变化 ;平均管压力取常用制动或EBV单独制动命令中压力较高者;20CP在电源故障时进行压力保持,不会排风也不会向平均管供风;20CP只在本务机车上有效,故障后会在LCDM或仪表显示一个恒定的制动缸压力值。当20CP故障时,16CP会根据本务机单独制动命令产生制动缸压力,但是平均管没有压力;20CP在补机单元不起作用,将保持在“保持”模式。
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新浪微博达人勋

发表于 2017-6-27 21:59 | 显示全部楼层
这个制动机的介绍,必须要好好看看才可以,要不然,真的弄不明白呀
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发表于 2017-7-13 11:21 | 显示全部楼层
好东西   啦啦啦啦啦啦
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发表于 2017-7-13 11:21 | 显示全部楼层

看不到新东西呀,能不能发点直接能阅读的,拜托
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新浪微博达人勋

发表于 2017-8-19 18:00 | 显示全部楼层
好东西,顶顶顶!!!!!
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