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全国那个火车站的铁轨最多???

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新浪微博达人勋

发表于 2005-12-14 15:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
  

  全国那个火车站的铁轨最多???

  在中国的中原地区,有一个线路纵横交错、大小车站相连、庞大而又复杂的铁路枢纽,这就是有名的郑州枢纽。它是京广、陇海两大铁路干线的交会点,是沟通南北,连贯东西的交通要冲,居于全国路网中心的重要位置上,素有铁路心脏之称。

  由于位居路网中心,联贯各方,运输行车涉及的面十分广阔分散。站场线路分布范围大,客货运量和办理车数很多。它在布局上有一个明显的特点,就是集中设置三个大站一个大型编组站(郑州北站),统一办理两大干线的列车编组和通过作业;一个客运站(郑州站)担当各线的旅客输送业务;一个货运站(郑州东站),担负以零担为主的货运业务。这就体现了郑州枢纽集中作业的优点,可以减少折角交换车、中转旅客换乘、中转行包和中转零担货物等的重复作业。除以上三个大站外,枢纽内还有配合城市工业发展,担当工厂企业专用线取送车作业的工业站,以及中间站、会让站和线路所等。全枢纽由18个车站、分界点和相应的进站线路,以及众多的联络线组成,线路总延长近700公里。

  郑州枢纽的客货运量和列车编解的作业量都很大,并以中转为主。2003年5月5日,创造了单日办理和单班办理分别达到31464辆和15968辆的历史最高记录。编组站改编作业的有调车作业数量则居全路第一位。客运量也很大,每天上下旅客约60000多人,居全路第四位,而中转旅客居全路第三位。每天办理中转行包,居全路第二位,零担的中转量更居全路第一位。

  郑州枢纽中的郑州北编组站站型为双向纵列式三级六场,在下行调车场尾部设有辅助调车场。全站共有道岔898组,信号机828架,各种线路228条,线路总延长454公里。其中上发场五渡十交大型组合道岔是当时我国最为复杂的道岔,大大提高了列车编解能力。编组站规模庞大,布局紧凑,编解能力强,主要承担着南北京广线、东西陇海线四个方向货物列车和郑州枢纽地区小运转列车的到达、解体、编组及出发作业任务,是名副其实的巨型"物流中转站",也是亚洲最大的编组站。<BR><BR>郑州枢纽内还有一座大型货运站,这就是郑州东站,负责办理整车货物到发、零担货物到发、中转及货车洗刷消毒等业务,而以办理零担货物中转为主,零担货物中转量居全国铁路第一位。

  郑州铁路枢纽郑州北站航拍:

  

郑州北编组站

郑州北编组站


  郑州铁路枢纽郑州北站卫星地图(感谢子睿春梵提供)(点击可以看大图):

  

评分

参与人数 2威望 +7 收起 理由
huice + 1 好文!
chenfneg + 6 感谢分享!

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新浪微博达人勋

发表于 2005-12-14 16:27 | 显示全部楼层
顶!
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新浪微博达人勋

发表于 2005-12-21 09:55 | 显示全部楼层
学研究过
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新浪微博达人勋

发表于 2006-1-10 17:20 | 显示全部楼层
很壮观啊!
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新浪微博达人勋

发表于 2006-1-18 21:08 | 显示全部楼层
以后就是成都的新北场了!那是全亚洲最大的编组场!还是全国设备最先进的编组场! [s:7]
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新浪微博达人勋

发表于 2006-1-24 13:59 | 显示全部楼层
武汉北枢纽是全亚洲最大的编组场!
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发表于 2006-3-30 00:50 | 显示全部楼层
都不对,应该是株洲北才是。
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新浪微博达人勋

发表于 2006-3-30 12:41 | 显示全部楼层
这年头,大家都喜欢抢第一...
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新浪微博达人勋

发表于 2006-4-6 20:00 | 显示全部楼层
这是不是全图啊?我感觉包头西站比照片里的铁轨还多! [s:3]
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发表于 2006-4-6 23:18 | 显示全部楼层
重庆江北火车站
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