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[讨论] 突然出现红光带,是否需要在《行车设备检查登记薄》内登记。

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发表于 2010-11-6 20:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
出发信号已好,在列车出发后,进路上突然出现红光带,通知电务处理,重新补信号,但是列车没有耽误运行,是否需要在《行车设备检查登记薄》内登记。
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新浪微博达人勋

发表于 2010-11-7 11:06 | 显示全部楼层
傻的吗?补信号直接下岗,到还是要登记。
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新浪微博达人勋

发表于 2010-11-7 11:18 | 显示全部楼层

回复 火车头 用户 的帖子

按照规定,应该进行登记。只有找出突然发生红光带的原因,才能避免下一次红光带的发生。
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新浪微博达人勋

发表于 2010-11-7 11:30 | 显示全部楼层
不要动设备,报告指挥中心 站长 列车调度员,登记46,通知工务 电务,两家都消记后才能用设备
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 楼主| 发表于 2010-11-7 19:25 | 显示全部楼层

回复 软卧车 用户 的帖子

是先电务处理,完毕后,才补的信号。
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 楼主| 发表于 2010-11-7 19:28 | 显示全部楼层

回复 硬座车 用户 的帖子

有时出现红光带,只是短暂的几秒钟就消失了,也需要这么复杂吗?
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发表于 2010-11-8 01:21 | 显示全部楼层

处理安全隐患

故障几秒留有痕迹,处理故障也要留有痕迹。否则下次再次出现类似故障现象耽误列车,你很难说清楚!学会自我保护!
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新浪微博达人勋

发表于 2010-11-8 18:58 | 显示全部楼层
遇到故障,找出原因
明白原理就可以了
现在的事故分析很要命的
过去了就别琢磨了
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新浪微博达人勋

发表于 2010-11-9 14:37 | 显示全部楼层
瞬间红光带 只需要通知 电务 工务检查设备
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新浪微博达人勋

发表于 2010-11-9 20:38 | 显示全部楼层
:m019:
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