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宁西高铁和西武高铁。西局的朋友你们更倾向那个?

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发表于 2011-3-8 17:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
  我觉的湖北方面只考虑自己,其实西武高铁完全不使用,,西部大开发,宁西高铁为何不启用?宁西高铁可以完全促进西部大开发。包括兰州到西安换宁西高铁就可以快速到达华东。。。

   宁西高铁可以方便,兰州,银川,西安快速进入华东,华南。这个不比西武的性价比高?

   哼,武汉方面一直以西部大开发为名,,但是孰不知宁西高铁可以连接西北出很多地方进入华东,华南
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发表于 2011-3-8 19:32 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2011-3-8 23:07 | 显示全部楼层
不喜欢高铁,只喜欢绿皮车,想上就上。

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黑棚车(无厕所)更好啊  发表于 2015-3-11 21:23
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新浪微博达人勋

发表于 2011-3-8 23:09 | 显示全部楼层
宁西 其实也不比 走 京沪 徐兰 近多少啊,倒是 大西北往华南的大通道一定要打开,西武开建的可能性更大
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发表于 2011-3-8 23:32 | 显示全部楼层
支持西武
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铁路网友
铁路网友  发表于 2011-3-9 09:13
大家可以看一下西武和宁西的地质条件,宁西完胜。:m033: :m033:
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新浪微博达人勋

发表于 2011-3-9 19:05 | 显示全部楼层
可以更快的到达华南地区
如果打仗起来,那将起到非常关键的作用!
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新浪微博达人勋

发表于 2011-3-10 12:26 | 显示全部楼层
大家可以看一下西武和宁西的地质条件,宁西完胜。 :m033: :m033: :m033:
  

点评

当然支持宁西!而且从投资的角度考虑,宁西并不需要建350的高铁,只要将宁西复线改造的方案进行调整,速度级别提高的250(局部地区200),我想这个投资大概只要新建西武350双线的1/4  发表于 2013-1-18 16:22
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新浪微博达人勋

发表于 2011-3-10 12:49 | 显示全部楼层
修建西武,完全一个湖北利益,于陕西及沿线没任何益处。大家看看:修建西武要穿山越岭、凿穿隧道山洞,修建成本简直是“天文数字”,而且,即使修建通车,火车在山涧中超高的桥梁上行驶,遇到“横向山风”,敢快速行驶么?火车出了隧道,突遇山涧中的横向山风“,有侧翻的可能,安全么?可怕啊!整线行驶速度不赶快,速度必慢,有何效益?国家短时间内不会刻意修建这条铁路的,没有经济效益就谈不上修建的必要性,无可行性!
                  所以,最佳选择:宁西
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新浪微博达人勋

发表于 2011-3-10 13:52 | 显示全部楼层
修建西武,完全一个湖北利益,于陕西及沿线没任何益处。大家看看:修建西武要穿山越岭、凿穿隧道山洞,修建成本简直是“天文数字”,而且,即使修建通车,火车在山涧中超高的桥梁上行驶,遇到“横向山风”,敢快速行驶么?火车出了隧道,突遇山涧中的横向山风“,有侧翻的可能,安全么?可怕啊!整线行驶速度不赶快,速度必慢,有何效益?国家短时间内不会刻意修建这条铁路的,没有经济效益就谈不上修建的必要性,无可行性!
                  所以,最佳选择:宁西
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