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楼主: xjwyzb

[讨论] 施工封锁全站施工车辆可以进入安全线吗?作业办法?

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新浪微博达人勋

发表于 2011-11-20 15:40 | 显示全部楼层
这个问题提的挺有意思啊。一、按技规53条上写的,岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线。可见安全线铺设的目的是防止上述线路的机车车辆在未经允许的情况下进入站内造成行车事故。二,安全线上禁止停留机车车辆是怕告成冲突和起不到隔开作用。三,全站封锁施工也不能破坏安全线的作用,如果安全线上有车时,应该制定一个防止岔线段管线车辆进入安全的办法措施。措施定好了,是可以进入安全线施工的。四,封锁施工和操纵控制台设备不相矛盾,正常来说,施工期间内控制台的设备是由施工单位临时使用的,如果车务要用需得到施工单位的允许。我们沈局规定,轨道车参加的作业,在轨道车需转线的情况由施工单位向车务提出,由车务准备进路,然后由驻站联络员指示轨道车运行。
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新浪微博达人勋

发表于 2011-11-21 15:52 | 显示全部楼层
安全线是禁止停留机车车辆的。
进入封锁地点是需要调度命令的。
是否有计划呢?
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新浪微博达人勋

发表于 2011-12-4 10:40 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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新浪微博达人勋

发表于 2011-12-4 19:42 | 显示全部楼层
回复 1# xjwyzb


    个人认为可以。施工车辆如需要对安全线岔区进行捣固等作业必须进入才能作业,可以在施工方案中明确。
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新浪微博达人勋

发表于 2011-12-5 19:11 | 显示全部楼层
回复 1# xjwyzb


    绝对不行!!!!!!!!!!!!!!!!!
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新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2011-12-15 01:05 | 显示全部楼层
很多朋友概念不是很清楚。
第一,封锁是封锁,不能操作是不能操作,那是两回事,封锁不代表不能操作设备,例如:“度命令X号:封锁A站-B站XXkm+XXm-XXkm+XXm,准A站开XXXXX次进入封锁地段,返回开XXXXX次,限X点X分到达。”这个封锁地段包含A站,你不操作设备开行施工列车了吗?大家所说的不能操作是全站信号设备停用的情况,不是说封锁就不能操作了。
第二,技规规定,安全线避难线禁止停留机车车辆,但是在全站封锁的情况下,如果是施工车辆要对安全线进行施工,那也不行吗?安全线避难线的用途是什么呢?在正常情况下保证安全的,现在都封锁了,都中断行车进行施工了,你用来保障谁安全?难道设备永远不维护吗?当然这是施工车辆去安全线进行施工,如果是施工完毕要停留在安全线,那是绝对不容许的。
第三,进入安全线,避难线施工,要在施工协议里有注明,制定安全措施,例如,安全线为分路不良的,按分路不良办法办理,相关的调车安全措施,按调车安全措施办理即可,但现场需要有车务干部人员进行现场盯控。
这个问题提的挺有意思啊。一、按技规53条上写的,岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线。可见安全线铺设的目的是防止上述线路的机车车辆在未经允许的情况下进入站内造成行车事故。二,安全线上禁止停留机车车辆是怕告成冲突和起不到隔开作用。三,全站封锁施工也不能破坏安全线的作用,如果安全线上有车时,应该制定一个防止岔线段管线车辆进入安全的办法措施。措施定好了,是可以进入安全线施工的。四,封锁施工和操纵控制台设备不相矛盾,正常来说,施工期间内控制台的设备是由施工单位临时使用的,如果车务要用需得到施工单位的允许。我们沈局规定,轨道车参加的作业,在轨道车需转线的情况由施工单位向车务提出,由车务准备进路,然后由驻站联络员指示轨道车运行。
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发表于 2011-12-15 07:51 | 显示全部楼层
安全线和避难线禁止停留机车车辆
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新浪微博达人勋

发表于 2012-3-7 14:34 | 显示全部楼层
好像不能吧
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新浪微博达人勋

发表于 2012-3-7 14:51 | 显示全部楼层
9楼威武
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发表于 2012-3-7 20:00 | 显示全部楼层
回复 9# 真实人生


    这么专业!
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