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楼主: 学无vv止境

三角坑详解

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新浪微博达人勋

发表于 2017-11-25 20:54 | 显示全部楼层
很好,很受启发.领教了.
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-4 22:58 | 显示全部楼层
有道理,三角坑若不认真整治可能会导致脱轨
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-23 15:27 | 显示全部楼层
都说了三角坑理论上的理解,没有人讨论一下轨检车波形图上缓和曲线三角坑病害的分析方法。整治缓和曲线三角坑是不是应该从超高顺坡率入手,然后再考虑空吊\吊板情况?
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-24 20:35 | 显示全部楼层
可以的,有自己的东西,还是比较难得的。不错,顶一个。
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新浪微博达人勋

发表于 2018-1-27 17:10 | 显示全部楼层

谢谢了!
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发表于 2018-10-12 01:14 | 显示全部楼层
受教了,讲述的很仔细。谢谢了
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新浪微博达人勋

发表于 2018-10-16 09:41 | 显示全部楼层
分析的很有道理,挺好的。
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新浪微博达人勋

发表于 2018-10-16 17:44 | 显示全部楼层
wul55555 发表于 2018-1-23 15:27
都说了三角坑理论上的理解,没有人讨论一下轨检车波形图上缓和曲线三角坑病害的分析方法。整治缓和曲线三角 ...

轨检车上的三角坑和实际时有差距的,一般情况下实际检查的要小于轨检数值,静态检查后必须得查看过车时是否存在空吊,我们一般轨检前对静态检查7mm以上的都得处理,(轨检检测标准160km/h≥v>120km/h),重点对经常坍碴严重的地方重点检查过车情况再确定整治方案。
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