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中国到底哪些城市需要380或500公里的高铁

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发表于 2011-4-18 16:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
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点评

国内保主要省会城市之间的干线铁路即可,但那些今后要连接国际铁路的干线铁路,最好也能上 350 哦~  发表于 2013-7-17 19:25
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 楼主| 发表于 2011-4-18 16:12 | 显示全部楼层
选择其他的写出城市名称,自己的家乡是行政县或村的就不要写了,即使村子通火车,也不要写,写上级主管的市
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新浪微博达人勋

发表于 2011-4-18 17:47 | 显示全部楼层
标题应该改为"中国到底哪些城市之间需要380或500公里的高铁",即增加"之间"二字,

  
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新浪微博达人勋

发表于 2011-4-18 18:21 | 显示全部楼层
重庆不算一线城市吧  比较公认的是北上广深
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新浪微博达人勋

发表于 2011-4-18 18:21 | 显示全部楼层
重庆不算一线城市吧  比较公认的是北上广深
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新浪微博达人勋

发表于 2011-4-18 18:29 | 显示全部楼层
统统200行了,
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新浪微博达人勋

发表于 2011-4-18 21:04 | 显示全部楼层
人多的地方应该建
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新浪微博达人勋

发表于 2011-4-18 21:13 | 显示全部楼层
涨工资的事应该是真的,否则不会再网上公布而政府却没有屏蔽!但是职工能不能拿到政策规定的涨的那个幅度就是一个值得怀疑的问题了。一般来说,单位为了给领导额外增加秘密奖金,做一些“截留”实行二次分配却是乐此不疲的事,所以最后的结果并不乐观。希望广大的职工同志不要太过高兴,不要过于期待最好
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新浪微博达人勋

发表于 2011-4-18 23:53 | 显示全部楼层
500公里,飞机差不多!!!!!!
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发表于 2011-4-19 08:01 | 显示全部楼层
第一步拉萨至兰州,拉萨至大理,拉萨至成都,拉萨至格尔木,拉萨至乌鲁木齐,拉萨至哈什,拉萨至日哈则等西藏需要建设高铁,乌鲁木齐至哈什,乌鲁木齐至格尔木,包头至嘉峪关,嘉峪关至敦煌,乌鲁木齐至库尔勒,等可以建高时速的高铁专线,第二步有铁路方面可以建设投入西部地区的应该有,成都至格尔木,成都至兰州(西宁)铁路,太原至包头铁路有太兴铁路延长包头段衔接。太原-吕梁-延安-固原-兰州铁路,陇海线改造线为三门峡-晋城-鹤壁段铁路线衔接陇海线与京广线的交汇点。

点评

郑西高铁开通的初始10年 估计会赔很多钱  发表于 2013-7-9 15:40
哈 等你发财了来投资 拉萨建高铁 估计 连工资都发不出来 别说赚钱了  发表于 2013-7-9 15:40
强!  发表于 2013-1-3 06:08
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