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ZYJ7交流道岔故障案例

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发表于 2012-5-30 18:25 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2012-5-30 21:15 | 显示全部楼层
感谢楼主,在此再补充几个实际中遇到的故障:一、定反位均无表示,且操不动。2DQJ为定位(前接点接通)时,测试分线盘X1\X2为110V,室外电缆盒X1/X2电压为0V,判断为X1电缆断线,临时将X5替换为X1,恢复定位。
二、定位操反位后,反位无表示,且操不回定位,原因X5断线,要求先将道岔摇至定位,恢复定位过车,然后倒调车信号机电缆,临时恢复反位使用;
三、排列进路操道岔定位无表示,单操好,此后又发生排列需反位进路时反位无表示,再次单操后好,单操试验没有试验出故障,测试发现DBQ输出电压只有15-18V,其他为23V以上。
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新浪微博达人勋

发表于 2012-5-30 21:23 | 显示全部楼层
补充3个故障实例:一、道岔定反位无表示且操不动,测试分线盘电压X1\X2有110V,道岔电缆盒无,原因X1断线,临时先用X5代替X1恢复定位实用。
二、道岔定位操反位后,反位无表示且操不回定位,原因X5断线,先手摇至定位恢复定位使用,再用调车信号机电缆恢复反位。
三、道岔排列进路时定位或反位不动作且无表示,室外转辙机刚解锁就停转,单操试验都正常。原因DBQ输出电压只有15-18V,BHJ排进路时不能可靠吸起。
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发表于 2012-8-21 16:31 | 显示全部楼层
学习了
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新浪微博达人勋

发表于 2012-8-22 20:53 | 显示全部楼层
原来注册的号不记得了 现在的号看不到啊
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发表于 2012-8-27 19:34 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2012-9-1 22:09 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2012-9-1 22:09 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2012-9-1 22:09 | 显示全部楼层
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新浪微博达人勋

发表于 2012-9-1 22:09 | 显示全部楼层
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