铁道论坛

中交隧道工程局铁路运营公司招聘公告
  • QQ登录
  • 新浪微博登陆
  • 登录
  • 注册
查看: 9020134|回复: 5135

[资料] 【原创】CRH动车组资料知识汇编(不断添加)

    [复制链接]

新浪微博达人勋

发表于 2007-7-9 21:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
目录


什么是动车组?
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=1#pid827306

200至250KMh既有线技术管理暂行办法下载:
http://bbs.railcn.net/attachment.php?aid=49489

动车组列车调度命令无线传送CTC区段下载
:http://bbs.railcn.net/attachment.php?aid=49491

动车组列车旅客运输管理办法下载:
http://bbs.railcn.net/attachment.php?aid=49493
动车组诞生记
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=1#pid473793

"和谐号”CRH国产化动车组乘车安全提示

http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=1#pid473795

动车组  
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=1#pid473804

2007年4月18日开行动车组158组257对的分布图

http://bbs.railcn.net/attachment.php?aid=49494

2007年至2010年CRH1 CRH2 CRH3 CRH5的动车组对数情况图

http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=1#pid473820

供电和信号图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=1#pid473950
客运产品份额图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=2#pid473951

2007年新列车运行图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=2#pid474015

第六次大提速调图前后主要中心城市间旅行时间对比图
http://bbs.railcn.net/attachment.php?aid=49547

“技术换市场”,外方更迫切
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=3#pid475748

(CRH)动车组列车编号构成
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=3#pid475794

(CRH)动车组技术参数
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=3#pid476532

CRH2内部情况
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=3#pid476797

动车组设置简介
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=3#pid476817
动车组内部设置图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=3#pid476835
CRH驾驶证
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=4#pid477824
铁路“十一五”规划图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=4#pid477828
各高速列车图:
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=4#pid478233
CRH1动画图
http://bbs.railcn.net/attachment.php?aid=50165
CRH2动画图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=4#pid479783
CRH5动画图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=4#pid480328
CRH1型动车组车内平面图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=4#pid481161
北京南站效果图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=5#pid481570
武汉站效果图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=5#pid481572
新广州站效果图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=5#pid481575
十大客运专线
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=5#pid481601
客运专线规化图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=6#pid481604
客运专线提速18号可动心道岔
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=6#pid481607
动车组途经武汉图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=6#pid481612
中国铁路客运专线简介
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=6#pid481617
CRH2型动车组车内平面图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=6#pid485118
CRH5型动车组车内平面图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=7#pid486550
中国铁路客运专线简介
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=8#pid494242
武汉新火车站简介
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=8#pid494270
铁路部门建立完善六大体系保障提速安全
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=9#pid508127
解读最新列车运行图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=9#pid508139
动车组真空式卸污系统及设备
http://bbs.railcn.net/viewthread ... mp;page=9#pid523864
车号识别系统ATIS
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=10#pid523931
动车组CTCS2-200H型车载列控系统介绍
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=10#pid523944
CTCS2-200系统的主要功能
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=10#pid523948
日本E2动车结构示意图1
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=11#pid524885
日本E2动车转向架图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=11#pid524886
日本E2动车主要参数
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=11#pid524888
日本E2动车结构示意图2
  http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=11#pid524889
ICE3高速动车组编组概念图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=11#pid524895
ICE3高速动车组变压(变流)器布局图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=11#pid524896
ICE3车载电源供电系统图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=11#pid524897
ICE3车体的横截面图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=11#pid524900
ICE3动车组的车辆配置图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=11#pid524901
ICE3牵引主回路的电路原理图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=12#pid524903
SGP500型转向架图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=12#pid524907
SGP500型转向架主要参数
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=12#pid524908
ICE3牵引制动速度图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=12#pid524909
ICE3常用制动及紧急制动时各种制动分配图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=12#pid524911
德国ICE1动车惨剧和原理图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=12#pid524913
CRH各个系列都在哪里跑?
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=12#pid525297
国外铁路既有线提速
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=12#pid525301 
京港高速铁路客运专线(郑武段)图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=13#pid527444
数字调度系统
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=13#pid550410
高速铁路运输(high speed railway traffic)
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=13#pid550414
国外高速铁路火车站特等奖设计作品图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=15#pid566286
国外高速火车站设计图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=15#pid576678
现代城市立体交通规化图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=15#pid576683
新上海站效果图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=15#pid576687
高速火车站效果图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=15#pid576950
京沪高速铁路建设对我国经济发展的影响分析
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=17#pid596691
动车运用所尽是高科技
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=18#pid601211
北京、上海、武汉和广州枢纽图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=18#pid601419
各国动车检修基地简介图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=18#pid601425
现在全路共有多少个动车所?各配属多少组动车及组和对是什么意思?

http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=20#pid695159
国外高速火车通信网动画
http://bbs.railcn.net/attachment.php?aid=72237
法国里昂高速火车站


火车动画图
http://bbs.railcn.net/attachment.php?aid=72747
火车动画图1
http://bbs.railcn.net/attachment.php?aid=72748
京港客运专线(武广段)
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=21#pid704827
湖北省境内铁路工程:
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=21#pid704829
配套的天兴洲长江大桥工程
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=22#pid704840
新长沙站
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=22#pid705080
改造后的汉口火车站效果图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=22#pid705121
新武昌火车
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=22#pid705131
动车组从这里开出
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=22#pid705514
大动车图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=24#pid870646
体验新的动车组
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;amp;extra=page%3D1
自己做的电力机车动画
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=25#pid938588
近距离接触“和谐号”CRH1
http://bbs.railcn.net/viewthread.php?tid=90187
客运专线铁路施工质量验收标准应用指南下载:
http://bbs.railcn.net/attachment.php?aid=92658
客运专线施工混凝土设计验标指南下载:
http://bbs.railcn.net/attachment.php?aid=92659
客运专线铁路施工路基验标指南下载:
http://bbs.railcn.net/attachment.php?aid=92660
客运专线施工桥涵验标指南
http://bbs.railcn.net/attachment.php?aid=92661

客运专线铁路有碴轨道工程施工指南下载:
http://bbs.railcn.net/attachment.php?aid=92670
客运专线施工隧道验标指南
http://bbs.railcn.net/attachment.php?aid=92682
国产动车图和介绍
http://bbs.railcn.net/viewthread ... hlight=%B6%AF%B3%B5
自己做动画与心动画
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=27#pid1033858
自己做的CRH2小动画
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=27#pid1040665
黄鹤楼与高速火车小动画
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=27#pid1064408
秦沈客运专线
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=28#pid1083098
走进和谐号(CRH-2)驾驶室
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;amp;highlight=CRH
CRH2动车组生产过程和技术细节解密
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=29#pid1164538
动车组360度全景动画(WMV)下载;
http://bbs.railcn.net/attachment.php?aid=110546
高速铁路施工表格大全(word形式)
http://bbs.railcn.net/attachment.php?aid=111456
中国CRH3时速390KM机车图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=30#pid1230454
动车运用所图片:
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=30#pid1235345
中国动车组图标集大全
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;amp;extra=page%3D1
动车组司机职责
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=34#pid1294239
动车组机械师职责
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=34#pid1294245
动车组雪景
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=34#pid1294260
动车组检修车库的接触网
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=36#pid1317540
京沪高速铁路三大特点
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=38#pid1342456
京沪高速铁路三个综合维修管理中心

http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=38#pid1342458
提供高速铁路设备和技术的世界著名公司

http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=38#pid1342465
欧洲高铁的发展示意图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=38#pid1343093
高速铁路,客运专线和动车组的相关论文汇总

http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=39#pid1351122
高速铁路行车指挥自动化
http://bbs.railcn.net/viewthread ... F%CB%D9%CC%FA%C2%B7
法国TGV高速铁路网
http://bbs.railcn.net/viewthread ... F%CB%D9%CC%FA%C2%B7
铁警提醒:乘坐动车“三注意”图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=40#pid1372427
在深港铁路线上的CRH1火车
url]http://bbs.railcn.net/viewthread.php?tid=76892&page=43#pid1426205[/url]
矢量动车组矢量图(AI)
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=51#pid1611527
我国铁路动车和动车组按速度不同划分
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=53#pid1659841
CRH(China Railways High-speed)动车组(Train Set With Power Car)全介绍

http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=54#pid1662256
TGV分解结构图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=57#pid1714409
高速铁路----中国客运专线的技术标准
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=65#pid1793897
德国高铁ICE
  http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=66#pid1798811
ICE各代性能指数
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=66#pid1798821
德国高速铁路施工报告
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;amp;extra=page%3D1

350km/h高速动车组制动技术的最新进展下载:
http://bbs.railcn.net/attachment.php?aid=206062
各国高速铁路现状
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=72#pid1875041
西班牙高速铁路现状
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=73#pid1875046
日本高速铁路现状
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=73#pid1875051
法国高速铁路现状
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=73#pid1875053
德国高速铁路现状
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=73#pid1875060
意大利高速铁路现状
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=73#pid1875066
动车组-中英名词对照
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=77#pid1938430
CRH3动车驾驶室
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=84#pid2044702
CRH3动车编组图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=84#pid2045195
CRH3动车组
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=86#pid2066900
高速铁路
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=87#pid2081910
中国在建高速铁路线路简表
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=87#pid2081934
CRH3概况
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=88#pid2083719
世界各国高速列车实际运营的最高时速
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=90#pid2116783
法国TGV高速电力机车的结构图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=91#pid2159903
动车组定员、平面布置图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=92#pid2183971
CRH3牵引主传动电路框图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=92#pid2183973
CRH3动车主要参数
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=93#pid2197076
中国高速铁路系统图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=93#pid2197084
200km/h速度动车组既有线技术管理办法
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=94#pid2203107
CRH3 RFB04受电弓
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=94#pid2205404
CRH3 RFB04集电头
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=94#pid2205408
CRH3受电弓检查技术要素:
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;page=96#pid2233971
动车组客室空调系统
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page=100#pid2375044
CRH1动车组列车网络控制系统的总体结构
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page=100#pid2375058
动车组(CRH)运用条件
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page=102#pid2420663
动车组空调维护与检修(PPT)
http://bbs.railcn.net/viewthread.php?tid=299016
京津高速铁路运营一周年——走进高速驾驶室(视频)WMV
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;amp;extra=page%3D1
“裸体”CRH3驾驭室操作台
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page=106#pid2495022
法国TGV精品手绘全图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page=112#pid2589366
动车组运行区段的作业区段防护规定
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page=120#pid2707153
日本高速铁路考察报告
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;amp;extra=page%3D1
CRH2动车组实用操作
http://bbs.railcn.net/attachment.php?aid=403692
武汉至十堰开行的CRH2动车组:
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page=156#pid3200326
动车组图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page=156#pid3204639
高速铁路受电弓结构
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page=178#pid3506730
200kmh动车组受电弓
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=1#pid4207564
CRH3动车组
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page=189#pid3626023
CRH3技术数据
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page=189#pid3626071
中国动车组图标集大全
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;amp;extra=page%3D1
武广高铁CRH动车内部图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page=208#pid3853518
德国ICE350型高速列车制动系统
http://bbs.railcn.net/viewthread ... 1&frombbs=1
“黄色医生”——高速综合检测车诞生记
http://bbs.railcn.net/viewthread ... 1&frombbs=1
国外高速铁路采用的列控系统
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page=213#pid3881918
和谐380A图片
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page%3D1#pid3886576
中国CRH3与德国ICE3的主要不同之处
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page%3D1#pid3894643
CRH3高速断路器
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page=218#pid3908954
CRH3受电弓结构原理
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page=218#pid3908978
CRH3牵引变压器
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page=218#pid3908993
高速受电的特点
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page=219#pid3922935
高速受电弓的基本要求:
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page=219#pid3922988
客运专线综合维修基地
http://hi.baidu.com/hgm2000/blog ... 9e25d0a044dfa3.html
国外高铁体验:法国干净 德国价高 日本安全
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;amp;extra=page%3D1
中国高速列车技术引进内幕
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page=222#pid3936870
高速铁路发展技术概论
http://bbs.railcn.net/viewthread.php?tid=483415
中国高速铁路的“千里眼”和“顺风耳”——CTCS和GSM-R
http://hi.baidu.com/hgm2000/blog ... 0b4b1c91ef3984.html
DSA-350 S型受电弓
http://hi.baidu.com/hgm2000/blog ... e6573071cf6c9d.html
贺武广高铁运行100天——武广间车站图
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;amp;extra=page%3D1
卧铺动车组列车堪比飞机头等舱(组图)
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;amp;extra=page%3D2
【原创作品】画图板下的武广高铁CRH2C
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;amp;extra=page%3D2
看看TGV Thalys1 的司机室
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;amp;extra=page%3D3
走进和谐号(CRH-2)驾驶室
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;amp;extra=page%3D5
法国TGV--V150动车组试验图片
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;amp;extra=page%3D6
CRH5专辑
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;amp;extra=page%3D9
中国世博铁路馆图集
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;amp;extra=page%3D9
(CRH)动车组牵引供电系统
http://bbs.railcn.net/viewthread.php?tid=98093
武广高铁试乘报告(多图)
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;amp;extra=page%3D2
中国高铁车辆重点制造企业简介
http://bbs.railcn.net/viewthread ... 1&frombbs=1
德国ICE列车压力密封式塞拉门http://bbs.railcn.net/viewthread ... 1&frombbs=1
高速列车自动监测诊断系统及数据传输网络图
http://hi.baidu.com/hgm2000/blog ... 9b28fef63654ba.html
世界高速动车组技术发展
http://bbs.railcn.net/viewthread.php?tid=506246  
西班牙马德里—托莱多新的高速铁路
http://bbs.railcn.net/redirect.p ... o=lastpost#lastpost  
高速动车组涡流制动
http://bbs.railcn.net/viewthread ... 1&frombbs=1
动车组的速度与风速的关系
http://bbs.railcn.net/viewthread ... 1&frombbs=1
CRH3动车组行李架:
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page%3D1#pid4573946
中国和谐号CRH380
http://bbs.railcn.net/viewthread ... p;page=1#pid4497745
图解CRH3动车组驾驶室控制台:
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;amp;extra=page%3D2
图解CRH3驾驶室故障面板:
http://bbs.railcn.net/viewthread ... page%3D1#pid4653719
CRH3动车组标准卫生间
http://bbs.railcn.net/viewthread ... 1&frombbs=1
【每周一讲】世界上运营速度最快的动车组(CRH3)《中国CRH3动车组概述》;
http://bbs.railcn.net/viewthread ... ;amp;extra=page%3D1

什么是动车组?


把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组,就是动车组。带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车。

动车组按动力装置可分为柴油动车组、燃气轮动车组和电力动车组三类。电力动车组按电流制又分为直流电力动车组和交流电力动车组两种。柴油动车组按传动方式又分为机械传动动车组、液力传动动车组和电力传动动车组三种。燃气轮动车组按传动方式又分为电力传动动车组和液力传动动车组两种。
动车组的附挂车按作用分为有动力的(转向架上装有牵引电动机)和无动力的以及无动力但一端有驾驶台的三种。

动车组的组成 有多种方式:
①由两节或两节以上的动车联挂组成。
②一节动车和一节或数节无动力的附挂车组成,尾部附挂车的末端设有驾驶台。
③两端为动车,中间连接一节或数节无动力的附挂车。
④两端为动车,中间连接多节附挂车,但与动车相邻的附挂车中靠近动车的转向架是驱动转向架,另一转向架为无动力的关节式转向架,其他附挂车的转向架均为无动力的关节式转向架。关节式转向架的支承方式是相邻的两节附挂车的端部共同支承在一个转向架上。
⑤两节动车为一单元,每单元有一个受电弓和司机室,每列动车组由一个单元或数个单元组成。
⑥两节动车为一单元,每单元有一个受电弓,动车组两端的单元有司机室,每列动车组可以有多个中间单元,也可没有中间单元。
⑦两节动车为一单元,每单元有一个受电弓,用多个单元作为中间部分,两端挂接设有驾驶台的无动力附挂车。
⑧一节动车和一节附挂车为一单元,由数个单元组成,但两端均为动车。
⑨两端各为2~3节附挂车,最外端为设有驾驶台的附挂车,中间为5节动车。

上述组成方式中,所有车轴均为驱动轴的全动轴动车组的优点是:粘着性能好;驱动装置平均分摊给各轴,每根动轴的功率可小些,因而轴重轻,有利于高速运行和线路维修保养;转向架形式单一,零部件互换性高;个别驱动装置发生故障时对整列动车组的功率无重大影响。缺点是制造和修理费用较高,功率损耗和噪声都较大。

运用范围 动车组最早只用于支线,后来扩大到地下铁道客运、城市市郊快速客运,大城市间特快客运。地下铁道和电气化铁路采用电力动车组;非电气化的铁路采用柴油动车组。大城市间特快客运速度接近或超过每小时200公里的高速客运列车,须用电力动车组或用燃气轮动车组。

200至250KMh既有线技术管理暂行办法
200至250KMh既有线技术管理暂行办法.rar (941 KB, 下载次数: 7939)
1.JPG
hc.gif

评分

参与人数 12威望 +56 收起 理由
wanghewei2010 + 1 共享万岁,Thanks for Sharing!
Kerasai + 5 共享万岁,Thanks for Sharing!
雨沐沧海 + 1 赞一个!
271828 + 2 赞一个!
和你说 + 5 很给力!
shangshuang2015 + 2 很给力!
wumingze + 2 赞一个!
pltdvr -2 看不到
Number_007 + 20 谢谢分享!
校内CRH公主小管 + 5 感谢分享!
铁路888 + 10 感谢分享!
子睿春梵 + 5 好帖好帖!!PS:只剩5点了,没办法了!

查看全部评分

新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2007-7-9 21:14 | 显示全部楼层
动车组列车调度命令无线传送CTC区段
动车组列车调度命令无线传送CTC区段.rar (389 KB, 下载次数: 6886)
02.JPG
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2007-7-9 21:16 | 显示全部楼层
动车组列车旅客运输管理办法
03.JPG

动车组列车旅客运输管理办法.rar

330 KB, 下载次数: 7978, 下载积分: 威望 -5 , 金钱 -5

下载:

评分

参与人数 1威望 +20 收起 理由
铁路888 + 20 感谢分享!

查看全部评分

回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2007-7-9 21:19 | 显示全部楼层
动车组诞生记


2003年6月,铁道部党组明确了推进技术装备现代化进程的新路子。

2003年8月23日,铁道部装备现代化领导小组召开会议,研究技术引进项目的操作方式与实施策略。

2003年11月29日,铁道部部长办公会审议通过《加快机车车辆装备现代化实施纲要》。

2004年4月1日,国务院召开会议专题研究铁路机车车辆装备有关问题,形成《研究铁路机车车辆装备有关问题的会议纪要》,明确了“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”基本原则,确定重点扶持国内几家机车车辆制造企业、引进少量原装、国内散件组装和国内生产的项目运作模式。

2004年7月29日,国家发改委与铁道部联合印发《大功率交流传动电力机车技术引进与国产化实施方案》和《时速200公里动车组引进与国产化实施方案》。

2004年8月,铁道部公开招标采购时速200公里动车组项目。

2005年10月,铁道部公开招标采购时速300公里动车组项目。

2006年7月31日,国内首列国产化时速200公里动车组下线。

2006年9月,铁路部门在胶济线以及第六次大提速既有线改造区段组织了多次全线拉通试验和提速平推试验,动车组进入运行试验。

2007年2月,动车组以160公里的时速投入春运。

2007年4月18日,动车组全面上线投入运营。

点评

真是日子越来越好,幸福的笑容天天挂眉梢。。。  发表于 2016-12-9 16:47
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2007-7-9 21:22 | 显示全部楼层
"和谐号”CRH国产化动车组乘车安全提示


1、为了您的旅行安全,在上下车时,请注意车厢与站台的间隙,防止踏空。

2、五号车厢设有残疾旅客专用区域和专用厕所,并且内设婴儿护理桌。如果您需要帮助,请按信号指示按钮。

3、请将您的大件行李放在专门的大件行李架上,避免行李滑落候伤人。

4、带小孩的旅客请看好您的小孩,不要让小孩在车厢里来回跑动,或把小孩放在茶几上(茶几是活动的),以免列车晃动或紧急刹车时发生意外。

5、为保证行车安全,请您不要随意扳动列车上的各种设备、设施,以免发生意外。

6、为了您和他人的健康,列车上禁止吸烟(包括厕所)。以免发生火灾事故。如果有人吸烟,列车上的警报会响。

7、每节车厢中部配有灭火器,车厢内有紧急破窗锤,以防发生意外时使用。

点评

真是日子越来越好,幸福的笑容天天挂眉梢。。。  发表于 2016-12-9 16:48
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2007-7-9 21:32 | 显示全部楼层
动车组
把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组。带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车组.动车组技术源于地铁,是一种动力分散技术。一般情况下,我们乘坐的普通列车是依靠机车牵引的,车厢本身并不具有动力,是一种动力集中技术。而采用了“动车组”的列车,车厢本身也具有动力,运行的时候,不光是机车带动,车厢也会“自己跑”,这样把动力分散,更能达到高速的效果。作为一种适合铁路中短途旅客运输的现代化交通工具,动车组的分类有多种:按照传动类型,可分为电动车组和内燃动车组;按照动力形式,可分为动力集中型和动力分散型;按照传动方式,又可划分为电传动和液力传动两种类型。由于动车组可以根据某条线路的客流量变化进行灵活编组,可以实现高密度小编组发车以及具有安全性能好、运量大、往返不需掉转车头、污染小、节能、自带动力等优点,受到国内外市场的青睐,被誉为21世纪交通运输的“新宠儿”。内燃动车组通常两端是动力车,部分带客室。国内常见的动车组都是这一类的,如神州号,四方厂、唐山、戚厂、长客的动车。电力动车组分为动力集中型和分散型,两年前的DDJ1和蓝箭就是动力集中型。而春城号和中原之星是动力分散型。通常的电力动车组都要由客车厂家、使用单位和株厂或株所联合研制。

【动车组分类】

按照动力排布:动力集中,动力分散

按照用途:客运,货运(比如日本M250,法国TGV行邮),特殊用途(轨道检测等)

按照性能:高性能,低性能。

【牵引方式】

动车组有两种牵引动力的分布方式,一种叫动力分散,一种叫动力集中。

动力分散电动车组的优点是,动力装置分布在列车不同的位置上,能够实现较大的牵引力,编组灵活。由于采用动力制动的轮对多,制动效率高,且调速性能好,制动减速度大,适合用于限速区段较多的线路。另外,列车中一节动车的牵引动力发生故障对全列车的牵引指标影响不大。动力分散的电动车组的缺点是:牵引力设备的数量多,总重量大。动力集中的电动车组也有其优点,动力装置集中安装在2~3节车上,检查维修比较方便,电气设备的总重量小于动力分散的电动车组。动力集中布置的缺点是动车的轴重较大,对线路不利。

动车的技术发展主要表现在功率、速度和舒适性的提高、单位功率重量的降低以及电子技术的应用等方面。动车组今后还将不断发展,特别是世界各国正在发展市郊铁路与地下铁道过轨互通,构成城市高速铁路网,动车组在其中将会起到主力军的作用。

【动车组的优点】

跟用机车拖动普通车卡相比,动车组的优点是:

动车组在两端都有驾驶室,列车掉头时无需先把机车在一端脱钩后再移到另一端挂钩,大为加快运转的速度。同时亦减少车务人员的工作及提高安全。(机车亦可以用推拉操作达到一样的效果)

动车组可以容易组合成长短不同的列车。有些地方的动车组会先整成一列,到中途的车站分开成数截,分别开向不同的目的地。

当中动力分散的动车组以下的优点特别明显:

动力效率较高;特别是在斜坡上。动车组车卡的重量放置在各个带动力的车轮上,而不会成为拖在机车后面无用的负重。

因为同样的原因,动车组上的动力轴对路轨黏著力的要求较低,每轴的载重亦较少。因此选用动车组的高速铁路路线,对路线的土木工程及路轨的要求都较为低。

电力动车组因为有较多的电动机,所以再生制动能力良好。对於停站较多的近郊通勤铁路、地下铁路,这优点特别明显。

因为动车组运转快、占地小,行走市郊的通勤铁路很多都是动车组。轻便铁路、地下铁路使用的亦几乎全是动车组

【动车组的历史和发展】

使用动车的比重以日本为最大,占87%;荷兰、英国次之,分别占83%和61%;法国、德国又次之,分别占22%和12%。动车组称得上是铁路旅客运输的生力军。

德国是最早制造和运用动车的国家,制造技术一直领先。1903年7月8日,首先运行了由钢轨供电的动车组,由4节动车和2节拖车编成。同年8月14日,又运行了由接触网供电的动车组,这是世界上第一列由接触网供电的单相交流电动车组。同年10月28日,西门子公司制造的三相交流电动车进行了高速试验,首创时速210.2公里的历史性记录。

常见的动车组有日本新干线,德国ICE,法国TGV,欧洲之星,瑞典X2000,美国ACELA,中国的蓝箭,中原之星,中华之星,新曙光,香港KTT……

从1998年我国第一列商用动车组在南昌铁路局运营以来,目前已有几十列动车组奔驰在全国万里铁道线上,成为铁路运输一道亮丽的风景。正如一位铁路资深老专家所说,动车组的运营,不仅为我国中短途客运增加了一种新型的铁路交通工具,更重要的是它为铁路运输带来了新的活力。动车组虽然在我国真正投入商业运营的时间并不长,但其良好的发展前景已被国内外普遍看好。国外经验表明,除了中长途运输外,在中短途运输、大城市近郊、大城市与卫星城市之间,铁路客运的作用仍然不可忽视。随着我国城市化进程的持续发展和城市化水平的不断提高,城市的数量不仅要增加,城市的规模也在不断扩大,未来城际间的客运市场潜力巨大。在城市交通体系中,轨道交通以其用地省、运能大、速度快、节约能源、减少污染、运行经济、安全性好等优点,越来越受到人们的重视。

据专家预测,未来的城市轨道运输由“地铁+轻轨+市郊动车组”的模式组成,构成一个由内向外、层层分流的立体交通网络。即在市区采用地铁运输,人口相对较少的地区采用轻轨,在城市周围和市郊采用动车组。这种组合的优点是:地铁运量大,可将密集地区的人流迅速分散出去;轻轨车运行时间机动,可灵活应对不确定的客流;市郊出行距离加大,更快速的动车组可大大缩短旅途时间。

【我国动车组技术】

    一. 我们已经掌握了世界先进成熟的铁路机车车辆制造技术。法国阿尔斯通、日本川崎重工、加拿大庞巴迪、德国西门子、美国GE、EMD等公司,都是世界著名的铁路技术装备制造企业,他们拥有当今世界一流的时速200公里及以上动车组和大功率电力、内燃机车设计制造技术。经过艰苦努力,我们成功实现了这些技术的转让引进,使我国铁路装备技术一下子跻身世界先进行列。

    二. 动车组和大功率机车的核心技术已为我所有。高速动车组的总成、车体、转向架、牵引变流、牵引控制、牵引变压、牵引电机、列车网络控制和制动系统等核心技术,大功率电力机车的总成、车体、转向架、主变压器、网络控制、主变流器、驱动装置、牵引电机、制动系统等核心技术,大功率内燃机车的柴油机、主辅发电机、交流传动控制等核心技术,以及大量的配套技术,我们已经掌握。运用这些技术生产的时速200公里及以上动车组和大功率机车的国产化率可达到70%以上。

    三. 实现了低成本引进。我们引进的动车组和大功率机车技术,价格比其他国家低得多,动车组比西班牙低14%、比韩国低20%,6轴大功率机车比欧洲同类产品市场价格低44%。之所以能够取得这样高的性价比,主要是我们充分利用了中国铁路巨大的市场优势,以及在铁道部主导下国内各企业的组合优势,再加上采取了灵活的谈判策略,实现了国家利益的最大化。

    四. 加快了我国机车车辆制造工业现代化步伐。在这次大规模的技术引进中,国内共有十多家机车车辆重点制造企业和几百家外围企业直接从中受益,实现了机车车辆制造水平的跨越,增强了市场竞争力,有力地推动了我国相关民族工业的发展壮大。在这些重点制造企业中,长春轨道客车股份有限公司受让阿尔斯通公司的技术,已经制造生产出了CRH5型动车组;四方机车车辆股份有限公司受让日本川崎重工的技术,制造生产CRH2型动车组;青岛BSP公司受让加拿大庞巴迪公司的技术,制造生产CRH1型动车组;唐山机车车辆厂受让德国西门子公司的技术,制造生产CRH3型动车组;大连机车车辆公司受让日本东芝公司和美国EMD公司的技术,生产和谐3型大功率电力机车与和谐型大功率内燃机车;大同电力机车公司受让阿尔斯通公司的技术,生产和谐2D型大功率电力机车;株洲电力机车公司受让德国西门子公司的技术,生产和谐2Z型大功率电力机车;戚墅堰机车车辆厂受让美国GE公司的技术,生产和谐型大功率内燃机车。永济电机厂、株洲机车车辆研究所和铁道科学研究院等企业,也受让了先进的牵引电机、牵引和辅助变流器、牵引控制系统等关键技术,形成了我国铁路新的机车车辆制造产业群。

    五.是再创新工作已取得重要进展。动车组方面,正在全力推进大编组动车组、卧铺动车组等自主创新工作,同时在时速200公里的技术平台上,自主创新研制的时速300公里动车组即将下线,将在京津、武广、京沪等客运专线上投用,成为未来我国高速客运的主力车型。大功率机车方面,在6轴总功率7200千瓦的技术平台上,正在组织实施牵引变流器、牵引电机、车体、转向架以及整车集成技术的自主创新,机车总功率可提高到9600千瓦,成为未来牵引货物列车的主力机型。  

【我国动车组的管理】

按照中华人民国和国铁道部颁布的《铁路技术管理规程》(2007年4月1日起实施的版本)第146-149条之规定,解释如下:

动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和电力动车组;按动力配置方式分为动力集中方式动车组和动力分散式动车组。

动车组应有识别标记:路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度制造厂名及日期。电器化区段运行的动车组,应有“电气化区段严禁攀登”的标识。

动车组实行以走行公里为主的定期检修,检修周期及技术标准按铁道部检修规程执行。

动车组应有专门检修、运用基地,根据需要设备检修库、临修库、供动车组停放的库线、应又相应设备对转向架、车下设备、车上及车顶设备进行检查、维修和清洗作业。

动车组日常运用的整备、清洁、和排污作业在运用基地完成。

【铁路第六次提速】

   铁路第六次大面积提速调图于4月18日零点起正式付诸实施。这次大面积提速调图,无论是广泛性还是先进性,都是以往历次提速调图所不可比拟的。在前5次提速调图铁路运输能力逐步提升的基础上,这次提速调图客货运输能力将分别再增加18%和12%以上,特别是在主要干线开行时速200公里及以上动车组、大面积开行5000吨级货物列车和一大批先进技术装备投入运用,标志着我国铁路既有线提速水平已跻身世界先进行列。这在中国铁路发展史上是一个重要的里程碑,对推进我国铁路现代化建设、促进国民经济又好又快发展必将产生积极的影响。

【和谐号动车组】

    中国铁路第六次大提速上线运行的动车组名称为“和谐号”。原名 CRH 系列, CRH 是 China Railway High-speed(中国铁路高速)的缩写,目前有 CRH1~CRH5 几种型号。这些型号分别从日本、德国、法国等国引进先进技术,并消化吸收及国产化,成为“具有我国自主知识产权”的动车组产品系列。铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光说,在思考名称的时候主要考虑了几个因素:首先是人与自然的和谐。动车组是一个节能的、环保的,对环境影响非常小的这样一种高技术的机车。再一个,它本身是一种技术上的协调,国内现在这个产业链大约是12个省的120多各企业直接参与,所以它是人与人之间的一种和谐的产物、和谐的结晶,技术上的结晶。最后,它也是我们铁路人一种美好的寄托。

    新的动车组列车乘务工作模式也有很大变化。列车上只配一长(列车长)、一员(列车员)、两名配餐员和两名保洁员,乘务工作要求更高效有序。和谐号”列车于18日开行。新型列车的首次高速运行,不仅对乘坐“和谐号”列车的乘客产生了巨大的影响,也对乘坐普通列车的旅客提出了需要注意的事项。

第一,乘坐“和谐号”列车,有专门的售票窗口、候车室、通道和站台。因此无论是购买“和谐号”列车车票还是乘坐“和谐号”列车,都应到专门的窗口或是其他专门地点进行,切莫因此错过乘车。

第二,上下车应早做准备。“和谐号”列车为高速运行车组,在中间途经车站停留时间较短,一般在省会城市停车2分钟,在其他城市停车1分钟。上下车乘客应尽早做好准备,及时上下车。不过,上车乘客也不必担心身体尚未全部进入车厢,列车即已高速开行。因为只有乘客完全进入车厢、列车自动门完全关闭后,列车才会开行。

第三,抽烟被禁止。出于健康与安全的考虑,尽管部分列车在生产时设计有专门的吸烟车厢,但目前包括济南铁路局、上海铁路局等在内的多数铁路局都禁止乘客在“和谐号”列车上吸烟。考虑到列车中途停靠站点时间太短,铁路部门提醒乘客不要中途到站台上抽烟,以免误车。

第四,设备使用早知道。“和谐号”列车每节车厢四角各设置1个破窗锤和逃生窗,在紧急情况下,乘客可以打开破窗锤上的粘盖和胶皮扣,用力向上向外拉动,利用锤子砸破紧靠破窗锤的第一个车窗逃生。此外,位于七号车厢的多功能室仅供乘客生病等特殊情况下应急使用,其余时间不得进入或者改作他用。

第五,向车窗外抛掷杂物危险大。由于“和谐号”列车为全封闭车厢,这一点主要是针对其他列车乘客而言。尽管“和谐号”列车车窗采用特殊材质制成,一般不容易被击碎;即便遭遇飞鸟、碎石等近地面物体的“袭击”后被打碎,一般也不会划伤乘客的手脚。但一旦“和谐号”与普通列车会车时被普通列车内扔出的啤酒瓶、铁条等重物击中,有可能对两列列车乘客均造成伤害。乘客应主动将垃圾和废弃杂物放至垃圾桶内或交给乘务员,切莫向窗外抛掷杂物。

第六,新车开行,部分旧车停运。随着“和谐号”列车的开行以及全国铁路第六次大提速,部分旧的列车要么由于提速更改了站点停靠时间或地点,要么由于有了新的替代列车或因缺乏竞争力而停运。因此,乘客在18日后乘坐火车出行之前,一定要详细了解列车新的开行时间、停靠站点等相关事项。

另外还有补充事项:

购票地点不同,持站台票不能上车,车上不补票。买动车组当日车票,到动车组专用服务区购买;如果提前购买动车组车票,则需到火车站售票大厅购买。同时,动车组列车严禁超载,票与座都是一对一,列车上不售火车票,也不能持站台票上车。这意味着,以往先买站台票上车、到车上再补票的乘坐方式,在动车组行不通。

动车组车票有效期,只限当日当次。由于速度快、乘车时间短,动车组列车的车票有效期与其它列车车票不同。动车组列车车票当日当次有效,而其他火车票有效期则从指定乘车日起至有效期最后一日的24时止计算。此外,动车组列车对行李的要求也比较严格,旅客携带品长、宽、高相加不超过130厘米,而其它列车则不超过160厘米。

高速动车组票价的具体制订由各铁路局自己确定,铁道部只规定票价打折的下限,如不得低于已公布票价的6折。动车组开行的第一天,上海至北京、哈尔滨至北京等D字头动车组列车的票价,已经是相当于公布票价的7.3折销售。

动车组对特殊群体优惠幅度不同,学生只售二等车车票。对于学生票,动车组列车只发售二等座车,票价为全价的75%。此外,伤残军人凭革命伤残军人证、因公致残的人民警察凭人民警察伤残抚恤证乘坐动车组列车享受50%优惠。儿童与其他列车的规定一样,1.1至1.4米之间的儿童享受半价,每一名成人旅客可免费携带一名身高不超过1.1米的儿童,超过一名时,超过的人数应购买儿童票。

现在公布的票价,是铁道部按照原国家计委在1997年制定的相关票价政策。中长途区间二等车,一般按新空调旅客列车硬卧下铺票价执行,一等车可在此基础上加25%。已公布的各动车组票价,实际上是最高上限。执行中,各铁路局可根据不同季节、不同区段、不同时间,视市场情况执行打折票价。

动车组车票可办理改签,推迟乘车的时间应当在车站售票的预售期内。持直通票的旅客在中转站要求换乘动车组列车时,需要补交该区间的动车组列车票价与原票票价差额。

点评

真是日子越来越好,幸福的笑容天天挂眉梢。。。  发表于 2016-12-9 16:49
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2007-7-9 21:36 | 显示全部楼层
2007年4月18日开行动车组158组257对的分布图
游客,如果您要查看本帖隐藏内容请回复


[ 本帖最后由 hgm-2000 于 2008-8-4 22:38 编辑 ]
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2007-7-9 21:41 | 显示全部楼层
2007年至2010年CRH1 CRH2 CRH3 CRH5的动车组对数情况图

[ 本帖最后由 hgm-2000 于 2008-2-16 17:06 编辑 ]
crh1.gif
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

发表于 2007-7-9 22:04 | 显示全部楼层
非常好!感谢
回复

使用道具 举报

新浪微博达人勋

 楼主| 发表于 2007-7-9 23:13 | 显示全部楼层
供电和信号

[ 本帖最后由 hgm-2000 于 2008-2-16 17:01 编辑 ]
1.gif
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 新浪微博登陆

本版积分规则

Railway Archiver| 铁道论坛手机版| 铁路小黑屋|   

GMT+8, 2017-5-25 09:21, Processed in 0.112254 second(s), 22 queries, Memcache On.

快速回复 返回顶部 返回列表